Esta é uma área de patrimônio industrial nacionalmente significativa, contendo um dos três Kilns de Hoffmann restantes no país. Ele fornece informações importantes sobre a arqueologia industrial, pois era um importante centro da indústria de cal até o início do século XX. Não se sabe quando a indústria de cal começou aqui, mas pode datar aos tempos medievais ou possivelmente antes. A primeira referência ao site é em um mapa de 1753. Evidências de assentamento precoce incluem localmente um forte pré -histórico em Llanmynech Hill, enquanto o dique de Offa corre perto do local no perímetro ocidental. A área também tem uma longa história de atividade industrial, incluindo cobre e mineração de chumbo que remonta ao menos o período romano.
Antes da abertura do canal de Montgomery (então conhecido como Ellesmere Canal) em 1796, a pedreira de calcário foi realizada no local em uma escala relativamente pequena, embora os fornos de limão para a queima de cal pareçam estar dentro da pedreira de pelo menos 1753. Em 1806, um bonde e inclinação foram construídos para transportar calcário da pedreira para um novo cais no canal. Um segundo bonde foi construído a leste do local entre 1807 e 1837 e essa se tornou a principal rota de transporte, permanecendo em uso até o fechamento da pedreira em 1914.
A abertura de 1863 da linha de filial de Llanfyllin, parte da Cambrian Railways, teve um grande impacto na pedreira, permitindo o transporte muito mais rápido de calcário e abrindo novos mercados em potencial. Track e fides adicionais foram construídos junto com dois fornos de empate - localizados a oeste do forno Hoffman. Projetado para operação contínua e construída após 1874, esses dois fornos foram abandonados em 1900.
O Hoffman Kiln foi o último grande desenvolvimento no local e acredita -se ter sido construído por volta de 1900, juntamente com bondes e trilhos adicionais. O forno, que é excepcionalmente bem preservado, mede cerca de 44,8 × 17,5 metros (147 × 57 pés) e possui dois cofres de túnel inseridos através de 14 arcos de cabeça redonda. A chaminé, um marco local, fica em um pedestal e tem cerca de 42,5 metros (139 pés) de altura.
Um projeto de restauração foi executado de 2006 a 2009, com financiamento do Heritage Lottery Fund e do Inglês Heritage. O apoio financeiro adicional também veio do Fundo de Sustentabilidade e dos Parceiros do Projeto da Levy, com o objetivo de conservar o local para visitantes e fins educacionais.
Como parte do projeto, foi realizada uma investigação arqueológica. Seu principal objetivo era coletar informações sobre os principais recursos do site-particularmente a localização de ex-bondes, superfícies terrestres e bastidores de plataforma giratória.
Um projeto comunitário local também recebeu financiamento do Heritage Lottery Fund, destacando a importância da área por meio de iniciativas, incluindo:
Commissioning a sculpture, information boards, signage and leafletsProviding picnic benches and seatingVolunteer research visit, wharf clearance, tours and opening of the canalside stable block.Creating a website and producing a social history archive.Alguns artefatos descobertos no local nos últimos anos estão em exibição no Museu de Oswestry Town. Eles variam de ferramentas e uma bota de pedreira a um dorminhoco, acoplamentos e uma roda de polia.
Esta área contém uma variedade de caminhadas curtas ou longas, com rotas que lideram os fornos de limão, bosques, canais, ferrovias antigas e pastagens pastadas. Ao longo dessas rotas, existem vários painéis de informações e esculturas para informá -lo sobre a área, recomenda -se alguns desses caminhos e, portanto, o calçado adequado é recomendado.