Bromotrifluorometano
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Tabela de propriedades físicas
PropertyValueCritical temperature (Tc)66.9 °C (340.08 K)Critical pressure (pc)3.956 MPa (39.56 bar)Critical density (ρc)5.13 mol.l−1Ozone depletion potential (ODP)10 (CCl3F = 1)Global warming potential (GWP)6900 (CO2 = 1)Usos
Halon 1301 foi desenvolvido em uma joint venture entre o Exército dos EUA e a DuPont em 1954 e introduzido como um agente de sistemas fixo de supressão de incêndio eficaz na década de 1960 e foi usado em materiais valiosos, como aeronaves, computadores de mainframe e centros de comutação de telecomunicações , geralmente em sistemas totais de inundação [citação necessária]. Também foi amplamente utilizado na indústria marítima para adicionar um terceiro nível de proteção, caso as bombas de incêndio principal e de emergência se tornem inoperáveis ou ineficazes. Halon 1301 nunca foi amplamente utilizado em portáteis fora das aplicações militares e de naves espaciais, devido à sua faixa limitada e descarga invisível. Não produz a nuvem branca característica como o CO2 e é difícil de dirigir ao combater grandes incêndios. O Halon 1301 é ideal para veículos blindados e espaçonave, porque produz menos subprodutos tóxicos do que o Halon 1211, o que é crítico para condições de combate ou espaço em que um compartimento pode não ser capaz de ser ventilado imediatamente. Halon 1301 é amplamente utilizado pelo Militar e da NASA dos EUA em um extintor portátil de 2-3/4 lb com um cilindro descartável e selado para recarga rápida. Outros agentes como CO2 e Fe-36 (HFC-236fa) químico úmido estão substituindo amplamente o Halon 1301 por preocupações ambientais. Modelos civis nos tamanhos 2-3/4, 3 e 4 lb também foram feitos.
É considerado uma boa prática evitar toda a exposição desnecessária ao Halon 1301 e limitar as exposições a concentrações de 7% e abaixo de 15 minutos. A exposição ao Halon 1301 na faixa de 5% a 7% produz um efeito pouco, se houver, perceptível. Em níveis entre 7% e 10%, foram relatados efeitos leves do sistema nervoso central, como tontura e formigamento nas extremidades. Na prática, os operadores de muitos sistemas totais de inundação de Halon 1301 evacuam o espaço na descarga de agentes iminentes.
Os sistemas Halon estão entre os sistemas de proteção contra incêndio mais eficazes e comumente usados usados em aeronaves comerciais. Halon 1301 é o principal agente usado em mecanismo de aviação comercial, compartimentos de carga e zonas de incêndio da unidade de energia auxiliar. Os esforços para encontrar um substituto adequado para o Halon 1301 não produziram uma substituição amplamente aceita.
O bromotrifluorometano também foi usado como um preenchimento da câmara de bolhas no detector de neutrinos Gargamelle.
Antes que os perigos de Halon 1301 como deplet de ozônio fossem conhecidos, muitos chillers industriais o usavam como um gás refrigerante eficiente.
Reagente químico
É um precursor do trifluorometiltrimetilsilano, um reagente popular trifluorometilante na síntese orgânica.
Alternativas
As alternativas para áreas normalmente ocupadas incluem (PFC-410 ou CEA-410), C3F8 (PFC-218 ou CEA-308), HCFC Blend A (Naf S-III), HFC-23 (Fe 13), HFC-227A (FM 200), IG-01 (argônio), IG-55 (argonita), HFC-125 ou HFC-134A. Para áreas normalmente desocupadas, as alternativas incluem dióxido de carbono, aerossol em pó C, CF3I, HCFC-22, HCFC-124, HFC-125, HFC-134A, halocarboneto gelado/suspensão química seca (PGA), broca de gás inércia, alta expansão Sistemas de espuma e aerossol em pó (FS 0140) e IG-541 (INGERGEN). Os perfluorocarbonetos, isto é, PFCs como C3F8, têm uma vida útil atmosférica muito longa e potenciais de aquecimento global muito altos. Os hidroclorofluorocarbonetos, isto é, HCFCs, incluindo HCFC contendo Naf S-III, contêm cloro e são depletores de camada de ozônio estratosféricos, embora menos que o Halon 1301. sua seleção para uso, pois o halon substitui os fatores e se restringe em alguns países.