Cabeçalho (navegação)

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O cabeçalho é tipicamente baseado nas direções da bússola; portanto, 0 ° (ou 360 °) indica uma direção em direção ao norte verdadeiro, 90 ° indica uma direção em direção ao leste verdadeiro, 180 ° é verdadeiro sul e 270 ° é o oeste verdadeiro.

TVMDC

Cabeçalho e pista (A a B) 1 - VERDADEIRO NORTE 2 - ENCRIMENTO, A DIREÇÃO O VENDO ESTÁ "APONDANDO PARA" 3 - NORTE MAGNÉTICO, que difere do norte verdadeiro pela variação magnética. 4 - Compass North, incluindo um erro de duas partes; A variação magnética (6) e o próprio campo magnético do navio (5) 5 - desvio magnético, causado pelo campo magnético do vaso. 6 - Variação magnética, causada por variações no campo magnético da Terra. 7 - Curso de cabeçalho da bússola ou bússola, antes da correção para desvio magnético ou variação magnética. 8 - cabeçalho magnético, o cabeçalho da bússola corrigiu para o desvio magnético, mas não a variação magnética; Assim, o cabeçalho recriar para o norte magnético. 9, 10 - Efeitos da corrente de vento cruzado e das marés, fazendo com que a pista da embarcação seja diferente de seu cabeçalho. A, B - Trilha da embarcação.

O TVMDC é um mnemônico para converter títulos verdadeiros, magnéticos e bússicos. O TVMDC é um inicialismo mnemônico para o título verdadeiro, variação, cabeçalho magnético, desvio, cabeçalho da bússola. O uso mais comum do método TVMDC está corrigindo os cursos durante a navegação náutica.

Fundo

O pólo norte geográfico em torno do qual a terra gira não está exatamente na mesma posição que o Pólo Norte magnético. De qualquer posição no mundo, uma direção pode ser determinada para o pólo norte geográfico ou para o pólo norte magnético. Essas direções são expressas em graus de 0 a 360 ° e também frações de um grau. As diferenças entre essas duas direções em qualquer ponto do globo são a variação magnética (também conhecida como declinação magnética, mas para os propósitos do mnemônico, o termo 'variação' é preferido). Quando uma bússola é instalada em um veículo ou embarcação, as anomalias locais da embarcação podem introduzir erros na direção em que a bússola aponta. A diferença entre o norte magnético local e a direção que a bússola indica como norte é conhecida como desvio magnético.

Determine variação na América do Norte

A variação magnética (também conhecida como declinação magnética) é diferente, dependendo da posição geográfica no globo. O Magnetic North Pólo está atualmente no norte do Canadá e está se movendo em geral para o sul. Uma linha reta pode ser retirada do Pólo Norte geográfico, até o Pólo Norte magnético e depois continuado direto até o equador. Essa linha é conhecida como linha agônica, e a linha também está em movimento. No ano de 1900, a linha agônica passou aproximadamente por Detroit e depois foi a leste da Flórida. Atualmente, passa aproximadamente a oeste de Chicago, IL e por Nova Orleans, LA. Se um navegador estiver localizado na linha agônica, a variação é zero: o pólo norte magnético e o pólo norte geográfico parecem estar diretamente alinhados entre si. Se um navegador fica a leste da linha agônica, a variação será para o oeste; O norte magnético aparece ligeiramente a oeste do pólo norte geográfico. Se um navegador está a oeste da linha agônica, a variação é para o leste; O Pólo Norte magnético aparece a leste do Pólo Norte Geográfico. Quanto mais o navegador é da linha agônica, maior a variação. A variação magnética local é indicada em gráficos náuticos da NOAA no centro da rosa da bússola. A variação magnética é indicada junto com o ano dessa variação. O aumento ou diminuição anual da variação também é geralmente indicado, para que a variação para o ano atual possa ser calculada.

Determinar o desvio

Uma bússola instalada em um veículo ou embarcação tem uma certa quantidade de erro causada pelas propriedades magnéticas da embarcação. Este erro é conhecido como desvio da bússola. A magnitude do desvio da bússola varia muito, dependendo das anomalias locais criadas pelo vaso. Um navio recreativo de fibra de vidro geralmente terá muito menos desvio da bússola do que um navio com casco de aço. Os fios elétricos que transportam corrente têm um pequeno campo magnético ao redor deles e podem causar desvio. Qualquer tipo de ímã, como encontrado em um falante, também pode causar grandes magnitudes de desvio da bússola. O erro pode ser corrigido usando uma tabela de desvio. As tabelas de desvio são muito difíceis de criar. Depois que uma tabela de desvio é estabelecida, é boa apenas para esse vaso em particular, com essa configuração específica. Se os fios elétricos forem movidos ou qualquer outra coisa magnética (alto -falantes, motores elétricos etc.) forem movidos, a tabela de desvio mudará. Todos os desvios na tabela de desvio são indicados oeste ou leste. Se a bússola está apontando oeste do Magnético Pólo Norte, o desvio é oeste. Se a bússola está apontando a leste do magnético Pólo Norte, o desvio é para o leste.

Fórmula

O cálculo do TVMDC é feito com aritmética simples. Primeiro organize os valores verticalmente:

TrueVariationMagneticDeviationCompass

A fórmula é sempre adicionada movendo -se para baixo e subtraída ao subir para cima. A parte mais complicada é determinar se os valores são positivos ou negativos. Os valores verdadeiros, magnéticos e bússicos são direções na bússola, eles devem sempre ser um número positivo entre 0 a 360. Variação e desvio podem ser positivos ou negativos. Se variação ou desvio for oeste, os valores serão inseridos na equação como positiva. Se a variação ou desvio for para o leste, os valores serão inseridos na fórmula como negativa. Alguns usam o mnemônico: as verdadeiras virgens fazem com que os companheiros chatos - descendo para baixo, adicione o uísque (ou oeste). Uma alternativa, trabalhando na direção oposta: os homens mortos podem votar duas vezes.

Examples

O curso verdadeiro é de 120 °, a variação é de 5 ° oeste e o desvio é de 1 ° oeste.

T: 120°V: +5°M: 125°D: +1°C: 126°

Portanto, para atingir um curso verdadeiro de 120 °, deve -se seguir um cabeçalho de bússola de 126 °.

O curso verdadeiro é de 120 °, a variação é de 5 ° leste e o desvio é de 1 ° leste.

T: 120°V: −5°M: 115°D: −1°C: 114°

O curso verdadeiro é de 035 °, a variação é de 4 ° oeste e o desvio é de 1 ° leste.

T: 035°V: +4°M: 039°D: −1°C: 038°

O curso verdadeiro é 306 °, a variação é de 4 ° leste e o desvio é de 11 ° oeste.

T: 306°V: −4°M: 302°D: +11°C: 313°Reverse

A fórmula também pode ser calculada no inverso. A fórmula é subtraída ao subir.

O curso da Compass é 093 °, o desvio é de 4 ° oeste e a variação é de 3 ° oeste.

T: 086°V: -3°M: 089°D: -4°C: 093°

Assim, ao seguir um curso de bússola de 093 °, o curso verdadeiro é de 086 °.

CDMVT

Aviação: CDMVT pode votar duas vezes: Mnemonic. A maneira fácil de calcular a bússola magnética ou a verdadeira norte está mantendo os sinais originais para variação e desvio (+para leste e-para oeste): c+(var) = m+(dev) = t / t- (dev) = m- (var) ) = C

Veja também

Bearing (navigation)Heading indicator - Flight instrumentShip motions

Bibliografia

Sea School (1977) True Virgins Make Dull Companions. Add Whiskey Going downward: MnemonicSweet, Robert J. (2004). The Weekend Navigator: Simple Boat Navigation With GPS and Electronics (Illustrated ed.). McGraw-Hill Professional. p. 66. ISBN 978-0-07-143035-7.