Daboll Trumpe
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Um trompete de Daboll é um Foghorn de trompete aéreo que foi desenvolvido por um americano, Celadon Leeds Daboll, de New London, Connecticut. Era basicamente um pequeno motor de ar quente a carvão, que comprimia ar em um cilindro em cima do qual era uma buzina de junta.
A trombeta de Daboll consiste em uma palheta de aço vibrando dentro de uma buzina, que usa o motor de ar quente para forçar o ar frio por meio de uma bomba de ar em uma caldeira, da qual escapa para o chifre através de uma válvula, causando as vibrações do Reed, que são regulamentados por uma câmera automática.
O primo de Daboll, Charles Miner Daboll (1823-), inventor da Bucha Daboll, é creditado com o desenvolvimento da trompete de Daboll para uso prático.
A citação a seguir é de: Scientific American Supplement, vol. XIX, No. 470, 3 de janeiro de 1885.
A trombeta de Daboll foi inventada pelo Sr. C.L. Daboll, OfConnecticut, que estava experimentando para atender aos desejos anunciados do diretor de farol dos estados unidos. O maior consiste em um enorme trompete até dez metros de comprimento, com uma garganta com três centímetros de diâmetro e uma boca queimando trinta e oito polegadas de diâmetro. Na trompete está a cavidade Aresound e uma cana de aço parecida com a língua de dez centímetros de comprimento, duas e três centímetros de largura, uma polegada de espessura em sua extremidade fixa e metade da extremidade livre. O ar é condensado em um reservatório e dirigido através de theTrumpet por ar quente ou máquinas a vapor a uma pressão de quinze quinze libras, e é capaz de fazer um grito que pode ser ouvido à distância de agricultura por um certo número de segundos a cada minuto, por pouco --arter da potência gasta no caso do apito. Em todas as suas expectativas contra e em ângulos retos e em outros ângulos ao vento, a trombeta ficou em primeiro lugar e o apito chegou ao próximo poder. No julgamento do poder relativo de vários instrumentos feitos pelo general Duane em 1874, o apito de doze polegadas foi relatado como excedendo o dabolltrumpet de primeira classe. Beaseley relata que a trombeta fez um bom trabalho em várias estações britânicas, fazendo -se ouvir de cinco a dez milhas. A acusação de engenheiro dos faróis do Canadá diz: "A despesa de reparos e as paradas frequentes para fazer esses reparos durante os quatro anos em que continuaram em uso, tornou -os [as trombetas] caras e não confiáveis. As paradas freqüentes durante o clima de neblina os tornavam fontes de fontes de DangerInstead da AIDS para a navegação. O som dessas trombetas foi hasteriorado durante o último ano ou mais ". O general Duane, relatando seus existentes em 1881, diz: "O trompete de Daboll, operado por um caloricengo, só deve ser empregado em casos excepcionais, como em estações em que nenhuma água pode ser adquirida e onde, a partir da proximidade dos outros designais, pode ser necessário para variar a natureza do som. " Assim, parece que o trompete de Daboll é um instrumento excepcionalmente bom, produzindo um som de grande penetração e uso prático forordinário de energia suficiente, mas que continue sendo requer um gerenciamento habilidoso e cuidados constantes.
"O Congresso fez uma apropriação em 1860, autorizando o conselho da casa de luz a fazer experimentos com" Daboll's Trumpe e outros sinais de ouvido ", mas nada foi feito até algum tempo depois".
A trombeta de Daboll foi instalada a seguir durante os testes:
Cape Ann Light - Thatcher's Island ..... " June 30, 1869Execution Rocks Light - Long Island Sound January 25, 1869Monhegan Island Light - Manana Island Sound Signal Station, Maine, April 4, 1870Boston Light - Boston, Massachusetts, October 29, 1871Portland Head Light-Portland, Maine November, 1871Montauk Point Light - Long Island May 1, 1873Highland Light - Cape Cod June 23, 1873