Elan SCX

Designs de esqui anteriores

Os primeiros verdadeiros esquis de Downhill, fabricados em Telemark, Noruega por Sondre Norheim, foram feitos à mão de peças de madeira e apresentavam um lateral relativamente modesto de cerca de 4 a 5 mm. O desenvolvimento de esqui alpino após essa introdução seminal prosseguiu em uma série de melhorias graduais; Bosques laminados, bordas de metal, laminados de metal (veja o artigo no padrão da cabeça) e, finalmente, o design da caixa de torção de fibra de vidro foram introduzidos por um período de 100 anos. Ao longo, pouco esforço de engenharia foi gasto em considerar a forma de esqui, pois outros problemas como rigidez torcional e "tagarela" eram problemas que precisavam ser resolvidos. Os esquis da década de 1970 eram de forma amplamente idênticos aos dos anos 1800.

Os esquis com perfis de cintura mais estreitos foram experimentados, mas nunca se tornaram amplamente utilizados. Em 1939, Dick Durrance ordenou um esqui personalizado da fábrica de Thor Groswold em Denver com um sidecut de 7 mm, e isso se tornou um novo padrão para esquis slalom. Durante o inverno de 1948/49, Jerry Hiatt e o filho de Thor, Jerry, decidiram experimentar com sugestões ainda maiores. Tomando um par de esquis com foguetes Hickory Standard Hickory da empresa, eles cortaram madeira até produzirem 15 milímetros (0,59 pol) Sidecut. Quando os experimentaram, descobriram que se transformaram com bastante facilidade em uma série de curvas arredondadas. Ironicamente, isso era considerado uma forma ruim na era do STEM Christie, onde boa forma era uma série de curvas nítidas em forma de J. Os dois abandonaram o design, especulando que acabaram como lenha.

De qualquer forma, os esquis de madeira desta época não ofereceram muita rigidez torcional; Quando enrolados nas botas do esquiador, as pontas e caudas do esqui tendem a torcer na direção oposta, a fim de se deitar mais lisonjas na neve, reduzindo a melhoria do desempenho do Sidecut. O experimento de Hiatt e Groswold exigiu um reto tão profundo que a cintura tinha pouca rigidez vertical, outro problema para o design.

Snowboards chegam

Uma mudança radical no design não ocorreu até meados da década de 1970, introdução dos primeiros snowboards modernos. Sem designs anteriores para definir o molde, os designers de snowboard tiveram que experimentar para encontrar o layout certo. O Burton Backhill de 1975 tinha um siduct de 17 milímetros (0,67 pol), dando ao conselho um raio de viragem muito curto. A retroescência foi extremamente baixa tecnologia em comparação com os designs de esqui contemporâneos, consistindo em grande parte de uma folha de madeira compensada. O design da caixa de torção de um esqui contemporâneo melhorou bastante a rigidez torcional e permitiria que o Siduct ainda maior fosse eficaz. Mas, apesar do snowboard, demonstrar que os esquis modernos poderiam levar muito mais amplo, e que esse sidecut resultou em excelente desempenho, pouco veio desse desenvolvimento. O mercado de snowboard foi ignorado pelas principais empresas de esqui até as décadas de 1970 e 80.

Experimentos com um siduct um pouco maior em esquis apareceram durante esse período, incluindo o Yahoo da cabeça e, especialmente, o atômico em pó mais. Desenvolvimentos adicionais ocorreram devido a mudanças no slalom gigante competitivo, à medida que os portões foram afastados mais distantes e resultaram em muito mais giro. O K2 respondeu com a corrida GS com 10 milímetros (0,39 pol) Sidecut, e vários projetos semelhantes se seguiram. Apesar dos relatos de que esses esquis eram mais fáceis de girar, eram considerados itens especiais e os projetos oferecidos apenas para os mercados de raça e desempenho.

Um experimento particularmente notável foi feito em Olin. Em 1984, um dos executivos da Olin perguntou ao designer de esqui Frank Meatto se fosse possível fazer um esqui para iniciantes que facilitaria o aprendizado do esqui. Meatto e co-projetador Ed Pilpel decidiram experimentar um sidecut radical como uma maneira de melhorar as curvas. Eles projetaram um esqui com 31 milímetros (1,2 pol.) Eles resolveram isso cortando o esqui ao meio longitudinalmente, deixando a curva apenas na borda interna, o que alimenta a curva. O esqui era tão estreito sob os pés que plataformas adicionais tinham que ser adicionadas para montar as ligações. O resultado foi efetivamente metade dos desenhos parabólicos que se seguiriam. A empresa produziu 150 pares para demonstrar na feira SIA em 1986, mas ninguém comprou o design "Albert" de aparência estranha.

Franko e Škofic

Jurij Franko se formou na Universidade de Ljubljana em 1983 com um diploma em engenharia e em 1985 e assumiu uma posição em Elan em 1987. Em 1988 . A ele se juntou a Pavel Škofic, que calculou a carga de estresse em um esqui com um layout com cinturões de vespa. Os projetos de esqui anteriores tinham tão pouco lado que eles poderiam ser tratados com cálculos com base em uma largura constante.

Seu primeiro protótipo foi de 193 centímetros (76 pol) de comprimento e foi perdido. O segundo tinha 203 centímetros (80 polegadas) de comprimento, um comprimento típico para os esquis masculinos nesta época e ainda é esquiável. Em 1991, essas experiências sugeriram claramente um novo design com 110 milímetros (4,3 polegadas) de largura na ponta, 63 milímetros (2,5 pol.) Na cintura e 105 milímetros (4,1 pol.) Na cauda. Isso produziu um lateral de 22,25 milímetros (0,876 pol), três vezes o ensino médio convencional de 7 mm do esqui de corrida média e mais do dobro dos designs mais radicais em uso.

O esqui era tão propenso a girar que os pilotos não precisavam angular as pernas tanto para gerar o mesmo turno, permitindo que elas fiquem mais retas com menos curva no joelho e, assim, apliquem muito mais força nas bordas. O novo design foi um sucesso imediato no mercado de corridas locais; Em seu primeiro passeio com o esqui, a equipe Elan conquistou os oito dos dez primeiros lugares.

SCX emerge

Em 1991, Elan usou seus exemplos de pesquisa para produzir um novo esqui comercial, o SCX. A empresa o vendeu em toda a Europa, mas achou difícil invadir um mercado dominado pelos grandes players, Salomon e Rossignol.

Na primavera de 1993, vários esquis SCX pré-produção foram enviados aos instrutores nos EUA para experimentação prática. Eles invariavelmente relataram resultados dramáticos, com esquiadores intermediários capazes de produzir curvas de escultura com facilidade, mesmo em más condições que os especialistas normalmente acham difícil. Percebendo que eles tinham um design vencedor, a equipe Elan começou a projetar uma série destinada ao mercado de treinamento, incluindo um design de 163 cm de comprimento para os instrutores e uma versão de 143 cm de comprimento para estudantes e pilotos juniores. Isso era muito mais curto que a maioria dos esquis da época, diferenciando -os de outros esquis no mercado. Estes estavam sendo demonstrados em toda a Europa e nos EUA em dezembro de 1993.

A mudança de comprimento não foi acidental. Com a maior parte da massa distribuída nas extremidades dos esquis, a inércia rotacional era consideravelmente maior e os esquis eram difíceis de girar sob o pé. Além disso, como foi descoberto por Groswold e hiatt meio século antes, com tanta força sendo aplicada no final dos esquis, eles tiveram que ser muito mais fortes sob a cintura. A solução foi simplesmente tornar o esqui consideravelmente mais curto, reduzindo o momento do braço e neutralizando esses efeitos. Os esquis evoluíram rapidamente para comprimentos mais curtos; 190 a 210 cm eram comprimentos típicos para os esquis masculinos antes dos parabólicos e geralmente de 160 a 170 cm depois.

Outras empresas estavam cientes do SCX, e várias já estavam trabalhando em projetos radicais sidecutes próprios. Em particular, a Atomic estava desenvolvendo um conceito semelhante conhecido como o SKI, e o havia mostrado nas feiras dos EUA durante o inverno de 1993. No entanto, o mercado já estava no meio de uma grande mudança no "ski da tampa" Método de construção, desencadeado pelo Salomon S9000 em 1990. Todos os principais fabricantes estavam introduzindo projetos de esqui de cap e tinham pouco interesse em outra mudança radical ao mesmo tempo. Este não era o único problema; O design ideal apresentava dicas e caudas que não se encaixariam nas impressoras convencionais, e as prensas largas o suficiente estavam ocupadas produzindo snowboards. O conceito não foi apenas ignorado, mas ativamente demitido como uma moda passageira ou truque.

Elan, no entanto, havia introduzido um esqui com boné logo após o S9000. Eles construíram o SCX nessas linhas, combinando assim todos os recursos mais recentes em um único esqui. Isso deixou Elan no chumbo indiscutível, introduzindo a nova forma. Ao descrever as voltas que o SCX produziu, Franko usou o termo "parabólico". O termo imediatamente pegou e tornou -se tão popular que todo esqui como se fosse chamado de "um parabólico". Cada menção do termo levou de volta ao SCX, proporcionando excelente visibilidade para a empresa. Quando atingiu as lojas durante o inverno de 1993, foi nomeado "Ski of the Year" na imprensa comercial.

Revolução parabólica

Em 1994, várias empresas menores introduziram esquis parabólicos próprios, incluindo o Ski Ski atômico e o Kneissl Ergo similar (que se desenvolveu a partir dos modelos anteriores de Olin). Fischer ingressou na briga com o gelo lateral de 15 mm e havia um modelo semelhante de Head, The Cyber ​​24. Os grandes conglomerados, Salomon, Rossignol e K2, continuaram a ignorá -lo.

K2 foi o primeiro entre os principais fabricantes a seguir a liderança de Elan. Em 1994, eles projetaram um protótipo com uma ponta de 98 mm que se encaixaria em suas prensas de 100 mm. Eles planejavam produzir uma variedade de esquis com base nesse design, os quatro, três e dois. Os quatro eram um esqui de corrida e, como é típico na indústria, foi o primeiro a ser produzido. Quando Bode Miller começou a vencer corridas no K2 Four no campeonato júnior de 1996, as outras grandes empresas tomaram nota. No entanto, as empresas européias continuaram a vê -lo como uma curiosidade, uma moda americana. Mas quando os corredores começaram a comprá -los em qualquer outro design, essas empresas iniciaram esforços frenéticos para produzir designs semelhantes. Em 1996, Salomon introduziu o Axendo e Rossignol o corte, seus primeiros desenhos em forma.

Para a temporada de 1995/6, os novos designs representaram apenas 3% do total de vendas. No ano seguinte, com todos os principais jogadores envolvidos, eles representaram 50%. Em 1997, todos os fabricantes tinham uma variedade de esquis, com diferentes sugestões, e os designs mais antigos eram demitidos ironicamente como "esquis skinny". Esses designs mais antigos entupiram os racks de desconto e os modelos de primeira linha do ano anterior agora poderiam ser adquiridos por US $ 29,95. Ficou claro que os esquis sempre deveriam ter sido moldados dessa maneira, e um designer observou mais tarde que "acabou que tudo o que pensávamos que sabíamos por quarenta anos estava errado".

Na temporada 1997/98, toda companhia de esqui estava produzindo apenas desenhos parabólicos. Apesar dos preços de venda de incêndio em projetos mais antigos, os parabolos representaram 70% de todas as vendas de esqui até 1999. Com o tempo, eles passaram a ser conhecidos como esquis de escultura, super-seguidos, esquis de ampulheta e esquis em forma de formato. Os projetos modernos tendem a ter um siduct menos radical que o SCX, e os comprimentos aumentaram um pouco, mas o SCX teve efeitos revolucionários no design.