Esqui no interior
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Terminologia
Os termos "Backcountry" e "Off-Pista" referem-se a onde o esqui está sendo feito, enquanto termos como turnê de esqui, montanhismo de esqui, telemark, freerida e esqui extremo descrevem que tipo de esqui está sendo feito. Os termos para esqui no interior existem de acordo com como o terreno é acessado e quão perto está dos serviços. Backcountry pode incluir o seguinte:
Frontcountry: off-trail within ski area boundaries where ski lifts and emergency services are close at hand.Slackcountry: terrain outside of the ski area boundary that is accessed from a lift without having to use skins or bootpack. Usually this also includes area with access back to the lift as well. For purists, this could also include where people use a car as a shuttle.Sidecountry: terrain outside marked ski area boundaries yet accessible via ski lift. Typically sidecountry requires the skier to hike, skin, or climb within ski area boundaries to reach or return from the sidecountry area, or both.Backcountry: skiing in remote areas not within ski area boundaries.
Engrenagem
Existem dois tipos de equipamentos comumente encaminhados para esqui para o interior: equipamento e educação. Viajar na neve no interior requer equipamentos técnicos e de segurança adicionais para visitar de maneira eficiente e segura fora de áreas monitoradas ou patrulhadas. As opções de engrenagem para esquiadores e snowboards dependem de uma variedade de elementos, incluindo tipo de esqui ou snowboard que um usuário estará envolvido, terrenos primários e condições de neve, despesas, nível de habilidade e estilo de esqui pessoal e preocupações de segurança.
Esquis ou snowboard
Os esquiadores alpinos, os esquiadores de telemark e os snowboarders acessam o interior. O tipo de esquis ou snowboards com bom desempenho no interior é leve e otimizado para viajar em subida de longa distância. Os snowboarders costumam usar splitboards que separam o meio do tabuleiro e permitem que um cavaleiro caminhe subindo as peles. Se não estiver usando um splitboard, os praticantes de snowboard geralmente exigem sapatos de neve para caminhar nas condições de neve e inverno. Embora quase qualquer esqui tecnicamente seja suficiente para o esqui para o interior, um modelo leve é frequentemente preferido para reduzir a quantidade de esforço necessária para subir a subida. Como uma parte significativa da turnê no interior consiste em caminhadas em cima, o aumento do conforto nesses cenários torna um passeio mais agradável. Os esquis mais estreitos são mais leves que os esquis gordos, mas muitos esquiadores preferem modelos leves e mais gordos que podem ser mais pesados, mas não sacrificam o desempenho na neve profunda, o que é um desejo comum de esqui. Essa compensação é comum nos esquis para o interior, mas os fabricantes tentam restringir essa lacuna a cada ano.
As ligações desempenham um papel significativo ao fazer uma turnê no interior. Idealmente, as ligações são leves e devem ter um modo de turismo de pivô livre (de uma nota específica para ligações de telemark).
Peles
As peles de esqui permitem que os esquis viajem para cima. Uma faixa estreita de tecido de nylon ou mohair projetado para imitar a pele de vedação e permitir que os esquis deslizem para a frente, subindo, mas não para trás, ladeira abaixo. As peles sintéticas normalmente seguram melhor enquanto as peles de mohair feitas com o cabelo de cabra angora deslizam melhor. Geralmente, as peles são presas a esquis ou a um splitboard com um laço no dedo do pé do esqui, um adesivo reutilizável na base da pele para grudar na base dos esquis e um clipe na cauda. Eles geralmente são alguns milímetros mais estreitos que os esquis para permitir que as bordas de esqui ainda agarrem a neve. A maioria dos esquiadores compra peles para combinar de perto a largura do esqui e depois cortá-las para um ajuste mais preciso, mas existem algumas peles específicas de esqui que geralmente são projetadas para reduzir o peso o máximo possível, otimizando os elementos de esqui e pele para se encaixar perfeitamente.
Ligações
As ligações para o esqui no interior são ligeiramente diferentes do esqui alpino, a fim de acomodar manobras de pele subidas. As ligações de telemarks que deixam o salto livre para flexionar o esqui desenvolvido na década de 1970 contribuíram para o crescimento da popularidade do esqui no interior. Touring alpino moderno, ou "A.T." As ligações vêm em dois estilos distintos: ligações de tecnologia e quadros. As ligações tecnológicas utilizam uma tecnologia PIN que trava em botas de esqui de turismo especializadas. As ligações de quadros são compatíveis com qualquer bota de esqui alpina. As ligações tecnológicas são mais leves e as botas são projetadas para um alto grau de conforto. As ligações de quadros são projetadas para esqui mais agressivas e são mais frequentemente usadas na frente, lateral e interior.
Chuteiras
As botas de esqui no interior são diferentes das botas de esqui alpino principalmente, pois têm um "modo de caminhada" e um "modo de esqui". O modo de caminhada permite a flexão do tornozelo, enquanto o modo de esqui trava o manguito da bota no lugar para uma descida de esqui. As botas compatíveis com ligação técnica também são projetadas com recursos adicionais úteis em atividades de caminhada e montanhismo, incluindo uma sola balsa e terminais de borracha que ajudam a embalagem e escalada.
Pólos
Os poloneses para esqui no interior não diferem substancialmente do esqui alpino. Existem pólos ajustáveis que podem ser prolongados e encurtados para travessias mais planas e subidas mais íngremes, respectivamente, mas não são cruciais.
Avalanche Beacon
Um farol é um item essencial para quem planeja esquiar no interior. Um farol de avalanche é um transceptor de rádio alimentado por bateria usado para o local de emergência. Os esquiadores ativam o farol no início de uma turnê de esqui. Se ocorrer uma avalanche, os esquiadores que permaneceram seguros mudam seus faróis para "receber" sinais de vítimas enterradas para iniciar procedimentos de busca e resgate de emergência. Um farol é um equipamento inútil sem o conhecimento para usá -lo adequadamente e capacidade de realizar uma busca e resgate de emergência. Os esquiadores praticam com membros de um grupo de turismo para atualizar habilidades e aumentar a confiança nas capacidades de salvamento de vida de seus parceiros de esqui. Um farol de avalanche não é considerado uma medida preventiva para mitigar o risco de avalanche, mas uma ferramenta para reduzir a quantidade de tempo enterrada, caso alguém seja pego em uma avalanche.
Sonda
Uma sonda de avalanche é usada em conjunto com um farol e uma pá para localizar fisicamente uma vítima enterrada. As sondas de avalanche são postes dobráveis com cerca de 2,7 a 3,0 m de comprimento que são usados para sondar a neve para as vítimas de avalanche enterradas. Em uma avalanche, um farol indicará a localização de uma vítima para dentro de um metro ou dois, e a sonda identificará a localização da vítima. Habilidades fortes e prática suficiente com um farol e a sonda permitem que os esquiadores do interior encontrem mais eficientemente as vítimas, aumentando assim suas chances de sobrevivência.
Pá
Uma pequena pá de neve, muitas vezes dobrável, é usada para desenterrar uma vítima no caso de uma avalanche ou outro evento de enterro. As pás de Avalanche também são usadas para cavar poços de neve e realizar testes de estabilidade para analisar a história do Snowpack, e também podem ser úteis para criar saltos e outros recursos de estilo livre no interior. Enquanto as pás de Avalanche podem variar em tamanho e comprimento, a característica que todos têm em comum é uma lâmina de metal. Isso ocorre porque quando os detritos de neve de uma avalanche se ajustam, ele endurece em um pacote firme que se assemelha ao concreto e quebra as lâminas plásticas.
Equipamento diverso
Além do equipamento listado acima, outras peças de equipamento essencial incluem os dez itens essenciais, um capacete e óculos de óculos, luvas, camadas extras para condições climáticas variáveis que podem ser com risco de vida no interior, um machado de gelo para passeios de montanhismo mais acentuados , Crampões de esqui para subidas íngremes e geladas em que as peles falham, uma alça de esqui de voz, fita adesiva (que pode ser usada por vários motivos, incluindo falhas de engrenagens e primeiros socorros de emergência), e um pacote grande e confortável o suficiente para transportar todas as equipamento.
Educação de Avalanche
A educação em como viajar com segurança em terrenos de avalanche e como resgatar parceiros de esqui em caso de avalanche ou outra emergência é amplamente considerada uma peça vital. O tipo e a qualidade do equipamento são de relevância limitada no interior, sem o conhecimento de como usá -lo efetivamente. A maioria das regiões com áreas populares de esqui no interior possui organizações de treinamento que realizam cursos sobre como mitigar o risco de avalanche no interior. Nos Estados Unidos, o Instituto Americano de Pesquisa e Educação de Avalanche realiza cursos de segurança de avalanche através de uma rede de mais de 100 fornecedores em 13 estados. No Canadá, a Avalanche Canada oferece cursos de segurança semelhantes.
Segurança
O esqui para o interior e o esqui fora da pista podem ser perigosos devido a avalanches, exaustão, clima, falésias, quedas de rocha e poços de árvores, bem como a localização remota e isolada de muitos dos melhores pontos de esqui. As avalanches resultam em cerca de uma fatalidade por mês nos Estados Unidos. Os esquiadores do interior, seguindo as melhores práticas, transportam transceptores de avalanche, pás e sondas para realizar resgates de avalanche. Nos últimos anos, os cursos de treinamento sobre como usar essas ferramentas e como avaliar o risco de avalanches tornaram -se comuns na América do Norte.
Na Europa e no Canadá, o esqui fora da pista é geralmente permitido em resorts de esqui. Nos Estados Unidos, o esqui fora da pista pode ou não ser; Os regulamentos variam de acordo com a área de esqui. Muitas resorts de esqui o proíbem completamente e alguns simplesmente postaram sinais de alerta de que os esquiadores estão deixando os limites da área de esqui patrulhados.