O Estreito de Fram é a área do oceano mais ao norte, com condições livres de gelo ao longo do ano. A largura do estreito é de cerca de 450 km, mas, devido às amplas prateleiras continentais da Groenlândia e Spitsbergen, a parte profunda do Estreito de Fram tem apenas cerca de 300 km de largura. O oceano sobre a plataforma continental da Groenlândia é frequentemente coberto de gelo.
No Estreito de Fram, o peitoril que conecta o ártico e o estreito do Fram tem 2545 m de profundidade. A cordilheira de Knipovich, a seção mais ao norte da cordilheira do Atlântico Mid-Atlântico, se estende para o norte através do estreito para se conectar à cordilheira Nansen-Gakkel do Oceano Ártico. Um vale do Rift, causado pela espalhamento do piso do mar, corre adjacente e paralelo à cordilheira de Knipovich. O Molloy no fundo do Estreito de Fram é o ponto mais profundo do Ártico. Esta pequena bacia a 79 ° 8,5′N e 2 ° 47′E tem uma profundidade máxima de 5.550 m (18.210 pés) ± 14 m (46 pés) (veja também: Litke Deep). O platô de Yermak, com uma profundidade média de cerca de 650 m, fica a noroeste de Spitsbergen.
Historicamente, o Estreito de Fram era o lar de uma grande população de baleias de cabeça de arco, então chamada de baleia direita da Groenlândia. Em meados do século XVII, a população Svalbard de baleias foi reduzida a quase extinção por baleias excessivas (veja também: baleia em Spitsbergen; Smeerenburg). Estreito de Western Fram pode ser um terreno de inverno para essa população criticamente ameaçada.
O uso do nome "Fram Strait" para a passagem entre Spitsbergen e Groenlândia parece ter entrado em uso comum na literatura oceanográfica na década de 1970. O Estreito do Fram recebeu o nome do navio norueguês Fram. Em uma expedição de 1893 liderada por Fridtjof Nansen, o Fram flutuou por dois anos pelo Ártico antes de sair do Ártico através do que agora é conhecido como Estreito de Fram. Segundo a glaciologista e geógrafo Moira Dunbar, um dos primeiros a adotar o nome, o nome "Fram Strait" se originou na literatura científica russa. Embora no uso comum, particularmente na literatura científica oceanográfica, o nome parece não oficial.
O Estreito de Fram é a única conexão de águas profundas entre os oceanos mundiais e o Ártico. Outros gateways são a abertura do mar de Barents (BSO), o Estreito de Bering e vários pequenos canais no arquipélago do Ártico canadense. Eles são todos mais rasos que o Estreito de Fram, deixando o Estreito do Fram a única rota pela qual as águas profundas podem ser trocadas entre os oceanos do Atlântico e do Ártico. Essa troca ocorre em ambas as direções, com massas de água específicas identificadas com regiões específicas que fluem entre os oceanos. É observada água com características das bacias canadenses e da Eurásia profunda do Ártico, deixando o Ártico no lado ocidental profundo do Estreito de Fram, por exemplo. No lado oriental, é observada água fria do mar norueguês, entrando no Ártico abaixo da corrente de Spitsbergen oeste. Nos últimos anos, a natureza e as interações dessas massas de água vêm mudando, os sintomas das mudanças que ocorrem com o clima do oceano.
A água quente e salgada é transportada para o norte a partir do Atlântico pelo oeste, a corrente de Spitsbergen, no leste do Estreito. A corrente oeste de Spitsbergen é o ramo mais ao norte do sistema de corrente do Atlântico Norte. Esta água forma uma massa de água chamada água do Atlântico. O fluxo da sub-superfície tem uma forte sazonalidade com um transporte de volume mínimo no inverno. Essa corrente transporta energia interna para o Oceano Ártico. A velocidade para o norte é máxima no inverno; portanto, o transporte de calor é mais alto no inverno.
No lado oeste do estreito, a corrente da Groenlândia do leste flui para o sul na prateleira da Groenlândia. A corrente carrega é relativamente fria e água fresca do Ártico, que corresponde a uma massa de água chamada água polar.
A área do Estreito do Fram está localizada a favor do vento da deriva transpolar e, portanto, coberta por gelo de vários anos no oeste do Estreito, ao lado da costa da Groenlândia. Aproximadamente 90% do gelo marinho exportado do Ártico é transportado pela Current da Groenlândia Oriental. (O gelo marinho corresponde essencialmente à água doce, uma vez que seu teor de sal de 4 por mil é muito menor que os 35 por mil para água do mar.) Uma estimativa de 2019 afirma que "80% da água trocada entre a tampa do gelo do Ártico e o Os oceanos do mundo passam pelo Estreito de Fram ".
O Instituto Alfred Wegener de Pesquisa Polar e Marinha (AWI) e o Instituto Polar Norueguês (NPI) mantiveram medições de monitoramento de longo prazo no Estreito de Fram para obter orçamento de volume e energia através deste ponto de estrangulamento. As observações também servem para avaliar o desenvolvimento do Oceano Ártico como uma pia para carbono orgânico terrestre. A matriz de observação do AWI = NPI consiste em uma linha de até 16 ancoradouros no Estreito do Fram. A linha de amarração é mantida desde 1997 com um espaçamento de aproximadamente 25 km. Em até cinco profundidades diferentes, a matriz ancorada mede a velocidade da água, a temperatura e a salinidade da coluna de água.
Simulações por computador sugerem que 60 a 70% da flutuação do gelo marinho que flui através do estreito do FRAM está correlacionada com uma flutuação de 6 a 7 anos na qual o sistema de baixa pressão islandês se estende para o leste no mar de Barents. A quantidade de gelo marinho que passa pelo Estreito de Fram varia de ano para ano e afeta o clima global através de sua influência na circulação termohalina. O aquecimento na região do estreito do FRAM provavelmente amplificou o encolhimento do Ártico e serve como um mecanismo de feedback positivo para transportar mais energia interna para o Oceano Ártico.
No século passado, a temperatura da superfície do mar no Estreito de Fram aqueceu, em média, aproximadamente 1,9 ° C (3,5 ° F) e é de 1,4 ° C (2,5 ° F) mais quente do que durante o período quente medieval.