Mar

O mar, conectado como o oceano mundial ou simplesmente o oceano, é o corpo de água salgada que cobre aproximadamente 71 % da superfície da Terra. A palavra mar também é usada para denotar seções de segunda ordem do mar, como o Mar Mediterrâneo, bem como certos grandes lagos de água salgada, como o mar Cáspio. O mar modera o clima da Terra e tem papéis importantes no ciclo da água, ciclo de carbono e ciclo de nitrogênio. Os seres humanos aproveitando e estudando o mar foram registrados desde os tempos antigos e evidenciam bem a pré -história, enquanto seu estudo científico moderno é chamado de oceanografia. O sólido mais abundante dissolvido na água do mar é o cloreto de sódio. A água também contém sais de magnésio, cálcio, potássio e mercúrio, entre muitos outros elementos, alguns em concentrações minuciosas. A salinidade varia amplamente, sendo mais baixa perto da superfície e as bocas de grandes rios e mais alta nas profundezas do oceano; No entanto, as proporções relativas dos sais dissolvidas variam pouco nos oceanos.

Os ventos soprando sobre a superfície do mar produzem ondas, que quebram quando entram na água rasa. Os ventos também criam correntes de superfície através do atrito, estabelecendo circulações lentas, mas estáveis ​​de água nos oceanos. As direções da circulação são governadas por fatores, incluindo as formas dos continentes e a rotação da Terra (o efeito coriolis). As correntes profundas, conhecidas como correia transportadora global, carregam água fria de perto dos postes para todos os oceanos. As marés, a ascensão geralmente duas vezes ao dia e a queda dos níveis do mar, são causadas pela rotação da Terra e pelos efeitos gravitacionais da lua em órbita e, em menor grau, do sol. As marés podem ter uma faixa muito alta em baías ou estuários. Terremotos submarinos decorrentes de movimentos de placas tectônicas sob os oceanos podem levar a tsunamis destrutivos, assim como os vulcões, enormes deslizamentos de terra ou o impacto de grandes meteoritos.

Uma grande variedade de organismos, incluindo bactérias, protistas, algas, plantas, fungos e animais, vivem no mar, que oferece uma ampla gama de habitats e ecossistemas marinhos, variando verticalmente da superfície iluminada pelo sol e da costa às grandes profundidades e pressões da zona fria e abissal escura e em latitude das águas frias sob calotas de gelo polar até a diversidade colorida de recifes de coral nas regiões tropicais. Muitos dos principais grupos de organismos evoluíram no mar e na vida podem ter começado lá.

O mar fornece suprimentos substanciais de alimentos para humanos, principalmente peixes, mas também mariscos, mamíferos e algas marinhas, sendo capturados por pescadores ou cultivados debaixo d'água. Outros usos humanos do mar incluem atividades comerciais, viagens, extração mineral, geração de energia, guerra e lazer, como natação, vela e mergulho. Muitas dessas atividades criam poluição marinha. O mar tem, portanto, para os humanos um elemento integrante ao longo da história e cultura.

Definição

O mar é o sistema interconectado de todas as águas oceânicas da Terra, incluindo os oceanos atlântica, Pacífico, indiano, sulista e ártico. No entanto, a palavra "mar" também pode ser usada para muitos corpos específicos e muito menores de água do mar, como o Mar do Norte ou o Mar Vermelho. Não há distinção acentuada entre mares e oceanos, embora geralmente os mares sejam menores e geralmente sejam parcialmente (como mares marginais ou particularmente como mares mediterrâneos) ou totalmente (como mares interiores) bordas pela terra. No entanto, o mar de Sargasso não tem costa e está dentro de uma corrente circular, o giro do Atlântico Norte. Os mares geralmente são maiores que os lagos e contêm água salgada, mas o mar da Galiléia é um lago de água doce. A Convenção das Nações Unidas sobre a Lei do Mar afirma que todo o oceano é "mar".

Ciência física

A Terra é o único planeta conhecido com mares de água líquida em sua superfície, embora Marte possua calas de gelo e planetas semelhantes em outros sistemas solares podem ter oceanos. 1.335.000.000 de quilômetros cúbicos da Terra (320.000.000 Cu MI) de mar contêm cerca de 97,2 % de sua água conhecida e cobrem aproximadamente 71 % de sua superfície. Outros 2,15% da água da Terra são congelados, encontrados no gelo do mar, cobrindo o Oceano Ártico, a tampa de gelo que cobre a Antártica e seus mares adjacentes e várias geleiras e depósitos de superfície em todo o mundo. O restante (cerca de 0,65% do todo) forma reservatórios subterrâneos ou vários estágios do ciclo da água, contendo a água doce encontrada e usada pela maioria da vida terrestre: vapor no ar, as nuvens que ele forma lentamente, a chuva caindo delas e e Os lagos e rios se formaram espontaneamente enquanto suas águas fluem repetidamente para o mar.

O estudo científico da água e do ciclo da água da Terra é a hidrologia; Estudos hidrodinâmicos A física da água em movimento. O estudo mais recente do mar em particular é a oceanografia. Isso começou como o estudo da forma das correntes do oceano, mas desde então se expandiu para um campo grande e multidisciplinar: examina as propriedades da água do mar; estudos ondas, marés e correntes; Gráficos costeiros e mapeia os Esicalhos do Mar; e estuda a vida marinha. O subcampo que lida com o movimento do mar, suas forças e as forças que atuam sobre ele é conhecido como oceanografia física. A biologia marinha (oceanografia biológica) estuda as plantas, animais e outros organismos que habitam ecossistemas marinhos. Ambos são informados pela oceanografia química, que estuda o comportamento de elementos e moléculas nos oceanos: particularmente, no momento, o papel do oceano no ciclo de carbono e o papel do dióxido de carbono na crescente acidificação da água do mar. A geografia marítima e marítima mostra a forma e a modelagem do mar, enquanto a geologia marinha (oceanografia geológica) forneceu evidências de deriva continental e a composição e estrutura da Terra, esclareceram o processo de sedimentação e ajudaram o estudo do vulcanismo e terremotos.

Água do mar

Salinity

Uma característica da água do mar é que é salgada. A salinidade é geralmente medida em peças por mil (‰ ou por mil), e o oceano aberto tem cerca de 35 gramas (1,2 oz) por litro, uma salinidade de 35 ‰. O Mar Mediterrâneo é um pouco mais alto em 38 ‰, enquanto a salinidade do Mar do Norte pode atingir 41 ‰. Por outro lado, alguns lagos hipersalinos sem litoral têm uma salinidade muito maior, por exemplo, o Mar Morto tem 300 gramas (11 oz) dissolvidos por litro por litro (300 ‰).

Enquanto os constituintes do sal de sal e cloreto compõem cerca de 85 % dos sólidos em solução, também existem outros íons metálicos, como magnésio e cálcio, e íons negativos, incluindo sulfato, carbonato e brometo. Apesar das variações nos níveis de salinidade em diferentes mares, a composição relativa dos sais dissolvidos é estável em todos os oceanos do mundo. A água do mar é salina demais para que os humanos bebam com segurança, pois os rins não podem excretar a urina tão salgada quanto a água do mar.

Major solutes in seawater (3.5% salinity) SoluteConcentration (‰)% of total saltsChloride19.355Sodium10.830.6Sulphate2.77.7Magnesium1.33.7Calcium0.411.2Potassium0.401.1Bicarbonate0.100.4Bromide0.070.2Carbonate0.010.05Strontium0.010.04Borate0.010.01Fluoride0.001<0.01All other solutes<0.001<0.01

Embora a quantidade de sal no oceano permaneça relativamente constante na escala de milhões de anos, vários fatores afetam a salinidade de um corpo de água. A evaporação e o subproduto da formação de gelo (conhecidos como "rejeição de salmoura") aumentam a salinidade, enquanto a precipitação, o derretimento do gelo marinho e o escoamento da terra o reduzem. O Mar Báltico, por exemplo, tem muitos rios fluindo nele e, portanto, o mar pode ser considerado salobra. Enquanto isso, o Mar Vermelho é muito salgado devido à sua alta taxa de evaporação.

Temperature

A temperatura do mar depende da quantidade de radiação solar que cai em sua superfície. Nos trópicos, com o sol quase acima da cabeça, a temperatura das camadas da superfície pode subir para mais de 30 ° C (86 ° F) enquanto perto dos pólos a temperatura em equilíbrio com o gelo do mar é de cerca de -2 ° C (28 ° F ). Há uma circulação contínua de água nos oceanos. As correntes da superfície quentes esfriam à medida que se afastam dos trópicos, e a água fica mais densa e afunda. A água fria volta para o equador como uma corrente do mar profundo, impulsionada pelas mudanças na temperatura e na densidade da água, antes de eventualmente subir novamente em direção à superfície. A água do mar profunda tem uma temperatura entre -2 ° C (28 ° F) e 5 ° C (41 ° F) em todas as partes do globo.

A água do mar com uma salinidade típica de 35 ‰ possui um ponto de congelamento de cerca de -1,8 ° C (28,8 ° F). Quando sua temperatura se torna baixa o suficiente, os cristais de gelo se formam na superfície. Eles se quebram em pequenos pedaços e se uniram em discos planos que formam uma suspensão espessa conhecida como Frazil. Em condições calmas, isso congela em uma fina folha plana conhecida como Nilas, que engrossa como novas formas de gelo em sua parte inferior. Em mares mais turbulentos, os cristais de Frazil se juntam em discos planos conhecidos como panquecas. Estes deslizam um para o outro e coalescem para formar blocos. No processo de congelamento, a água salgada e o ar estão presos entre os cristais de gelo. Nilas pode ter uma salinidade de 12 a 15 ‰, mas quando o gelo do mar tem um ano, isso cai para 4-6 ‰.

Oxygen concentration

A quantidade de oxigênio encontrada na água do mar depende principalmente das plantas que crescem nela. Estas são principalmente algas, incluindo fitoplâncton, com algumas plantas vasculares, como ervas marinhas. Na luz do dia, a atividade fotossintética dessas plantas produz oxigênio, que se dissolve na água do mar e é usada por animais marinhos. À noite, a fotossíntese para e a quantidade de oxigênio dissolvido diminui. No fundo do mar, onde a luz insuficiente penetra para o crescimento das plantas, há muito pouco oxigênio dissolvido. Na sua ausência, o material orgânico é dividido por bactérias anaeróbicas que produzem sulfeto de hidrogênio.

É provável que as mudanças climáticas reduzam os níveis de oxigênio nas águas da superfície, uma vez que a solubilidade do oxigênio na água cai em temperaturas mais altas. A desoxigenação oceânica é projetada para aumentar a hipóxia em 10% e as águas subóxicas triplas (concentrações de oxigênio 98% menos que as concentrações médias da superfície), para cada 1 ° C do aquecimento do oceano superior.

Light

A quantidade de luz que penetra no mar depende do ângulo do sol, das condições climáticas e da turbidez da água. Muita luz se reflete na superfície e a luz vermelha é absorvida nos poucos metros superiores. A luz amarela e verde atinge profundidades maiores, e a luz azul e violeta pode penetrar tão profunda quanto 1.000 metros (3.300 pés). Não há luz insuficiente para a fotossíntese e o crescimento das plantas além de uma profundidade de cerca de 200 metros (660 pés).

Nível do mar

Na maior parte do tempo geológico, o nível do mar tem sido maior do que é hoje. O principal fator que afeta o nível do mar ao longo do tempo é o resultado de mudanças na crosta oceânica, com uma tendência de queda que deve continuar a longo prazo. No último máximo glacial, cerca de 20.000 anos atrás, o nível do mar estava cerca de 125 metros (410 pés) menor do que nos tempos atuais (2012).

Por pelo menos os últimos 100 anos, o nível do mar está aumentando a uma taxa média de cerca de 1,8 milímetros (0,071 pol) por ano. A maior parte desse aumento pode ser atribuída a um aumento na temperatura do mar devido às mudanças climáticas e à ligeira expansão térmica resultante dos 500 metros superiores (1.600 pés) de água. Contribuições adicionais, até um quarto do total, vêm de fontes de água em terra, como derreter neve e geleiras e extração de águas subterrâneas para irrigação e outras necessidades agrícolas e humanas.

Ondas

O vento soprando sobre a superfície de um corpo de água forma ondas perpendiculares à direção do vento. O atrito entre o ar e a água causado por uma brisa suave em uma lagoa faz com que as ondulações se formem. Um forte golpe sobre o oceano causa ondas maiores à medida que o ar em movimento empurra contra as cristas levantadas de água. As ondas atingem sua altura máxima quando a taxa em que estão viajando quase corresponde à velocidade do vento. Em águas abertas, quando o vento sopra continuamente, como acontece no hemisfério sul nos quarenta e poucos anos, massas de água organizadas, chamadas swell rolam pelo oceano. Se o vento diminuir, a formação de ondas é reduzida, mas as ondas já formadas continuam a viajar em sua direção original até encontrar a terra. O tamanho das ondas depende da busca, a distância que o vento soprou sobre a água e a força e a duração desse vento. Quando as ondas encontram outras pessoas provenientes de diferentes direções, a interferência entre os dois pode produzir mares quebrados e irregulares. A interferência construtiva pode causar ondas individuais (inesperadas) desonestas muito mais altas que o normal. A maioria das ondas tem menos de 3 m (10 pés) de altura e não é incomum que tempestades fortes dobrem ou tripliquem essa altura; Construção offshore, como parques eólicos e plataformas de petróleo, usam estatísticas metocéanas a partir de medições no computação das forças de ondas (devido a, por exemplo, a onda de cem anos) com as quais são projetados. Ondas desonestas, no entanto, foram documentadas em alturas acima de 25 metros (82 pés).

O topo de uma onda é conhecido como a crista, o ponto mais baixo entre as ondas é a calha e a distância entre as cristas é o comprimento de onda. A onda é empurrada pela superfície do mar pelo vento, mas isso representa uma transferência de energia e não um movimento horizontal de água. À medida que as ondas se aproximam da terra e se movem para águas rasas, elas mudam seu comportamento. Se se aproximar em um ângulo, as ondas podem dobrar (refração) ou embrulhar rochas e promontórios (difração). Quando a onda atinge um ponto em que suas oscilações mais profundas da água entram em contato com o fundo do mar, elas começam a desacelerar. Isso puxa as cristas mais perto e aumenta a altura das ondas, que é chamada de caroço de onda. Quando a proporção da altura da onda para a profundidade da água aumenta acima de um certo limite, ela "quebra", tomando uma massa em uma massa de água espumante. Isso corre em um lençol na praia antes de se retirar para o mar sob a influência da gravidade.

Tsunami

Um tsunami é uma forma incomum de onda causada por um evento poderoso pouco frequente, como um terremoto subaquático ou deslizamento de terra, um impacto meteorito, uma erupção vulcânica ou um colapso da terra no mar. Esses eventos podem levantar temporariamente ou diminuir a superfície do mar na área afetada, geralmente a alguns metros. A energia potencial da água do mar deslocada é transformada em energia cinética, criando uma onda rasa, um tsunami, irradiando para fora a uma velocidade proporcional à raiz quadrada da profundidade da água e que, portanto, viaja muito mais rápido no oceano aberto do que em um plataforma continental. No mar aberto profundo, os tsunamis têm comprimentos de onda de cerca de 80 a 480 km, viajam a velocidades superiores a 970 km/h e geralmente têm uma altura inferior a três pés, então eles muitas vezes passam despercebidos nesta fase. Por outro lado, as ondas da superfície do oceano causadas por ventos têm comprimentos de onda de algumas centenas de metros, viajam a 105 km/h e até 65 milhas por hora (145 km/h) e têm até 45 pés (14 metros) de altura.

À medida que um tsunami se move para a água mais rasa, sua velocidade diminui, seu comprimento de onda diminui e sua amplitude aumenta enormemente, se comportando da mesma maneira que uma onda gerada pelo vento em águas rasas, mas em uma escala muito maior. A calha ou a crista de um tsunami podem chegar primeiro à costa. No primeiro caso, o mar recusa e deixa áreas subtidais próximas à costa expostas, o que fornece um aviso útil para as pessoas em terra. Quando a crista chega, ela geralmente não quebra, mas corre para o interior, inundando tudo em seu caminho. Grande parte da destruição pode ser causada pela água da enchente drenando de volta ao mar depois que o tsunami atingiu, arrastando detritos e pessoas com ele. Muitas vezes, vários tsunami são causados ​​por um único evento geológico e chegam a intervalos entre oito minutos e duas horas. A primeira onda a chegar em terra pode não ser a maior ou mais destrutiva.

Correntes

O vento soprando sobre a superfície do mar causa atrito na interface entre o ar e o mar. Isso não apenas faz com que as ondas se formem, mas também faz com que a água da superfície se mova na mesma direção que o vento. Embora os ventos sejam variáveis, em qualquer local, eles explodem predominantemente de uma única direção e, portanto, uma corrente de superfície pode ser formada. Os ventos de oeste são mais frequentes nas latitudes médias, enquanto as Easterlies dominam os trópicos. Quando a água se move dessa maneira, outros fluxos de água para preencher a lacuna e um movimento circular de correntes de superfície conhecido como gira é formado. Existem cinco giros principais nos oceanos do mundo: dois no Pacífico, dois no Atlântico e um no Oceano Índico. Outros giros menores são encontrados em mares menores e um único giro flui em torno da Antártica. Esses giros seguiram as mesmas rotas para milênios, guiadas pela topografia da terra, a direção do vento e o efeito coriolis. As correntes de superfície fluem no sentido horário no hemisfério norte e no sentido anti -horário no hemisfério sul. A água que se afasta do equador é quente e que o fluxo na direção inversa perdeu a maior parte do calor. Essas correntes tendem a moderar o clima da Terra, resfriando a região equatorial e as regiões de aquecimento em latitudes mais altas. As previsões climáticas e climáticas globais são poderosamente afetadas pelo Oceano Mundial; portanto, a modelagem climática global faz uso de modelos de circulação oceânica, bem como modelos de outros componentes importantes, como atmosfera, superfícies terrestres, aerossóis e gelo marinho. Os modelos oceânicos usam um ramo de física, dinâmica geofísica do fluido, que descreve o fluxo em larga escala de fluidos como a água do mar.

As correntes de superfície afetam apenas as principais centenas de metros do mar, mas também existem fluxos em larga escala nas profundezas do oceano causadas pelo movimento de massas de águas profundas. Uma corrente principal do oceano profunda flui através de todos os oceanos do mundo e é conhecida como circulação termohalina ou correia transportadora global. Esse movimento é lento e é impulsionado pelas diferenças na densidade da água causada por variações na salinidade e na temperatura. Em latitudes altas, a água é resfriada pela baixa temperatura atmosférica e se torna mais salgada à medida que o gelo marinho se cristaliza. Ambos os fatores o tornam mais denso e a água afunda. Do fundo do mar, perto da Groenlândia, essa água flui para o sul entre as massas terrestres continentais em ambos os lados do Atlântico. Quando chega à Antártica, ele se junta a mais massas de frio, afundando água e flui para o leste. Em seguida, se divide em dois riachos que se movem para o norte para os oceanos indianos e do Pacífico. Aqui está gradualmente aquecido, torna -se menos denso, sobe em direção à superfície e volta a si mesma. Demora mil anos para que esse padrão de circulação seja concluído.

Além dos giros, existem correntes de superfície temporárias que ocorrem em condições específicas. Quando as ondas encontram uma costa em um ângulo, uma corrente de longa costa é criada à medida que a água é empurrada paralela à costa. A água gira na praia em ângulo reto com as ondas que se aproximavam, mas drena para fora da encosta sob o efeito da gravidade. Quanto maiores as ondas de quebra, maior a praia e mais oblíqua a abordagem da onda, mais forte é a corrente de longa costa. Essas correntes podem mudar grandes volumes de areia ou seixos, criar cusagens e fazer as praias desaparecerem e os canais de água de silte. Uma corrente de RIP pode ocorrer quando a água se acumula perto da costa do avanço das ondas e é canalizada para o mar através de um canal no fundo do mar. Pode ocorrer em uma lacuna em um banco de areia ou perto de uma estrutura artificial, como um groyne. Essas correntes fortes podem ter uma velocidade de 0,9 m (0,9 m) por segundo, podem se formar em diferentes locais em diferentes estágios da maré e podem levar banheiros incautos. As correntes de ressurgência temporária ocorrem quando o vento empurra a água para longe da terra e as águas mais profundas sobem para substituí -la. Essa água fria geralmente é rica em nutrientes e cria flores de fitoplâncton e um grande aumento na produtividade do mar.

Marés

As marés são a ascensão regular e a queda no nível da água experimentada por mares e oceanos em resposta às influências gravitacionais da Lua e do Sol e aos efeitos da rotação da Terra. Durante cada ciclo das marés, em qualquer lugar, a água sobe para uma altura máxima conhecida como "maré alta" antes de se afastar novamente ao nível mínimo de "maré baixa". À medida que a água recua, ela descobre cada vez mais a margem, também conhecida como zona entre marés. A diferença de altura entre a maré alta e a maré baixa é conhecida como faixa de maré ou amplitude das marés.

A maioria dos lugares experimenta duas marés altas por dia, ocorrendo em intervalos de cerca de 12 horas e 25 minutos. Isso é metade do período de 24 horas e 50 minutos que leva para a Terra fazer uma revolução completa e devolver a lua à sua posição anterior em relação a um observador. A massa da lua é cerca de 27 milhões de vezes menor que o sol, mas é 400 vezes mais perto da terra. A força das marés ou a força de levantamento de maré diminui rapidamente com a distância, para que a lua tenha mais do que o dobro do grande efeito nas marés que o sol. Uma protuberância é formada no oceano no local onde a terra está mais próxima da lua, porque também é onde o efeito da gravidade da lua é mais forte. No lado oposto da terra, a força lunar é mais fraca e isso faz com que outra protuberância se forme. À medida que a lua gira ao redor da terra, essas protuberâncias do oceano se movem ao redor da terra. A atração gravitacional do Sol também está trabalhando nos mares, mas seu efeito nas marés é menos poderoso que o da lua, e quando o sol, a lua e a terra estão todos alinhados (lua cheia e lua nova), o efeito combinado resulta nas altas "marés da primavera". Em contraste, quando o sol está a 90 ° da lua como visto da Terra, o efeito gravitacional combinado nas marés está causando menos as "marés de NAP" mais baixas.

Um surto de tempestade pode ocorrer quando ventos fortes empilham a água contra a costa em uma área rasa e isso, juntamente com um sistema de baixa pressão, pode elevar a superfície do mar na maré alta dramaticamente.

Bacias oceânicas

A terra é composta por um núcleo central magnético, um manto principalmente líquido e uma concha externa rígida rígida (ou litosfera), que é composta pela crosta rochosa da Terra e a camada externa mais profunda do manto. Em terra, a crosta é conhecida como a crosta continental, enquanto está no mar, é conhecida como a crosta oceânica. Este último é composto de basalto relativamente denso e tem cerca de cinco a dez quilômetros (três a seis milhas) de espessura. A litosfera relativamente fina flutua no manto mais fraco e mais quente abaixo e é fraturado em várias placas tectônicas. No meio do oceano, o magma está constantemente sendo empurrado pelo fundo do mar entre as placas adjacentes para formar cumes médios do oceano e aqui as correntes de convecção dentro do manto tendem a afastar as duas placas. Paralelamente a essas cristas e mais perto das costas, uma placa oceânica pode deslizar sob outra placa oceânica em um processo conhecido como subducção. As trincheiras profundas são formadas aqui e o processo é acompanhado pelo atrito à medida que as placas moem juntas. O movimento prossegue em empurrões que causam terremotos, o calor é produzido e o magma é forçado a criar montanhas subaquáticas, algumas das quais podem formar cadeias de ilhas vulcânicas próximas a trincheiras profundas. Perto de alguns dos limites entre a terra e o mar, as placas oceânicas ligeiramente mais densas deslizam sob as placas continentais e mais trincheiras de subducção são formadas. Enquanto ralam, as placas continentais são deformadas e fivela causando edifícios nas montanhas e atividade sísmica.

A trincheira mais profunda da Terra é a trincheira Mariana, que se estende por cerca de 2.500 quilômetros (1.600 milhas) através do fundo do mar. É perto das Ilhas Mariana, um arquipélago vulcânico no Pacífico Ocidental. Seu ponto mais profundo é de 10,994 quilômetros (quase 7 milhas) abaixo da superfície do mar.

Costas

A zona onde a terra encontra o mar é conhecida como a costa e a parte entre as marés mais baixas da primavera e o limite superior alcançado pelas ondas respingadas é a costa. Uma praia é o acúmulo de areia ou telha na praia. Um promontório é um ponto de terra que se projeta para o mar e um promontório maior é conhecido como capa. O recuo de uma costa, especialmente entre dois promontórios, é uma baía, uma pequena baía com uma entrada estreita é uma enseada e uma grande baía pode ser chamada de abismo. As costas são influenciadas por vários fatores, incluindo a força das ondas que chegam na costa, o gradiente da margem da terra, a composição e a dureza da rocha costeira, a inclinação da encosta off-shore e as mudanças do nível de a terra devido à elevação local ou submersão. Normalmente, as ondas rolam em direção à costa a uma taxa de seis a oito por minuto e são conhecidas como ondas construtivas, pois tendem a mover o material até a praia e ter pouco efeito erosivo. As ondas de tempestades chegam à praia em rápida sucessão e são conhecidas como ondas destrutivas, enquanto o swash move material de praia para o mar. Sob sua influência, a areia e a telha na praia são moídas e desgastadas. Na maré alta, o poder de uma onda de tempestade que afeta o pé de um penhasco tem um efeito quebrado, pois o ar em rachaduras e fendas é comprimido e depois se expande rapidamente com a liberação de pressão. Ao mesmo tempo, areia e seixos têm um efeito erosivo, pois são jogadas contra as rochas. Isso tende a minar o penhasco e os processos normais de intemperismo, como a ação da geada, causando mais destruição. Gradualmente, uma plataforma de corte de ondas se desenvolve ao pé do penhasco e isso tem um efeito protetor, reduzindo a maior e-erosão das ondas.

O material usado nas margens da terra acaba acabando no mar. Aqui está sujeito a atrito como correntes que fluem paralelas aos canais de limpeza da costa e transportam areia e seixos para longe de seu local de origem. Os sedimentos levados ao mar pelos rios se estabelecem no fundo do mar, fazendo com que os deltas se formassem nos estuários. Todos esses materiais se movem para frente e para trás sob a influência de ondas, marés e correntes. A dragagem remove o material e aprofunda os canais, mas pode ter efeitos inesperados em outras partes da costa. Os governos fazem esforços para evitar inundações da terra pela construção de quebras, paredes de paredes, diques e diques e outras defesas do mar. Por exemplo, a barreira do Tamisa foi projetada para proteger Londres de uma tempestade, enquanto o fracasso dos diques e diques em torno de Nova Orleans durante o furacão Katrina criou uma crise humanitária nos Estados Unidos.

Ciclo da água

O mar desempenha um papel na água ou no ciclo hidrológico, no qual a água evapora do oceano, viaja pela atmosfera como vapor, condensa, cai quando chuva ou neve, sustentando assim a vida na terra e retorna amplamente ao mar. Mesmo no deserto de Atacama, onde pouca chuva cai, nuvens densas de neblina conhecidas como Camanchaca sopram do mar e sustentam a vida vegetal.

Na Ásia Central e em outras grandes massas terrestres, existem bacias endoréicas que não têm saída para o mar, separadas do oceano por montanhas ou outras características geológicas naturais que impedem a drenagem da água. O Mar Cáspio é o maior deles. Sua entrada principal é do rio Volga, não há saída e a evaporação da água o torna salina à medida que os minerais dissolvidos se acumulam. O Mar Aral, no Cazaquistão e o Uzbequistão, e o lago Pyramid, no oeste dos Estados Unidos, são outros exemplos de grandes corpos de água salina interior sem drenagem. Alguns lagos endorhicos são menos salgados, mas todos são sensíveis a variações na qualidade da água de entrada.

Ciclo de carbono

Os oceanos contêm a maior quantidade de carbono ciclado ativamente no mundo e são perdendo apenas para a litosfera na quantidade de carbono que eles armazenam. A camada superficial dos oceanos mantém grandes quantidades de carbono orgânico dissolvido que é trocado rapidamente com a atmosfera. A concentração da camada profunda de carbono inorgânico dissolvido é cerca de 15 % maior que a da camada superficial e permanece lá por períodos muito mais longos. A circulação termohalina troca carbono entre essas duas camadas.

O carbono entra no oceano quando o dióxido de carbono atmosférico se dissolve nas camadas da superfície e é convertido em ácido carbônico, carbonato e bicarbonato:

CO2 (gas) ⇌ CO2 (aq)CO2 (aq) + H2O ⇌ H2CO3H2CO3 ⇌ HCO3− + H+HCO3− ⇌ CO32− + H+

Também pode entrar nos rios como carbono orgânico dissolvido e é convertido por organismos fotossintéticos em carbono orgânico. Isso pode ser trocado por toda a cadeia alimentar ou precipitado nas camadas mais profundas e ricas em carbono como tecido mole morto ou em conchas e ossos como carbonato de cálcio. Ele circula nessa camada por longos períodos de tempo antes de ser depositado como sedimento ou ser devolvido às águas superficiais através da circulação termohalina.

Vida no mar

Marine habitats

Habitats costeiros

Littoral zoneIntertidal zoneEstuariesMangrove forestsSeagrass meadowsKelp forestsCoral reefsContinental shelfNeritic zone

Superfície do oceano

Surface microlayerEpipelagic zone

Oceano aberto

Pelagic zoneOceanic zone

Piso do mar

SeamountsHydrothermal ventsCold seepsDemersal zoneBenthic zoneMarine sediment

Os oceanos abrigam uma coleção diversificada de formas de vida que a usam como um habitat. Como a luz solar ilumina apenas as camadas superiores, a maior parte do oceano existe na escuridão permanente. Como as diferentes zonas de profundidade e temperatura fornecem habitat para um conjunto único de espécies, o ambiente marinho como um todo abrange uma imensa diversidade de vida. Os habitats marinhos variam de águas superficiais às trincheiras oceânicas mais profundas, incluindo recifes de coral, florestas de algas, prados de ervas marinhas, vasos de maré, berros -marinhos lamacentos, arenosos e rochosos e a zona pelágica aberta. Os organismos que vivem na margem marítima de baleias a 30 metros (100 pés) de comprimento a fitoplâncton e zooplâncton microscópicos, fungos e bactérias. A vida marinha desempenha um papel importante no ciclo de carbono, pois os organismos fotossintéticos convertem dióxido de carbono dissolvido em carbono orgânico e é economicamente importante para os seres humanos para fornecer peixes para uso como alimento.

A vida pode ter se originado no mar e todos os principais grupos de animais estão representados lá. Os cientistas diferem com precisão onde surgiram na vida marítima: os experimentos de Miller-Urey sugeriram uma "sopa" química diluída em águas abertas, mas sugestões mais recentes incluem fontes termais vulcânicas, sedimentos de argila de granulação fina, ou profundo "fumante preto preto "As aberturas, todas as quais forneceriam proteção contra a radiação ultravioleta prejudicial, que não foi bloqueada pela atmosfera do início da Terra.

Habitats marinhos

Os habitats marinhos podem ser divididos horizontalmente em habitats costeiros e abertos do oceano. Os habitats costeiros se estendem da costa até a borda da plataforma continental. A maioria da vida marinha é encontrada em habitats costeiros, embora a área da prateleira ocupe apenas 7 % da área total do oceano. Os habitats abertos do oceano são encontrados no oceano profundo além da borda da plataforma continental. Como alternativa, os habitats marinhos podem ser divididos verticalmente em habitats pelágicos (águas abertas), demersal (logo acima do fundo do mar) e bentônico (fundo do mar). Uma terceira divisão é por latitude: desde os mares polares com prateleiras de gelo, gelo marinho e icebergs, a águas temperadas e tropicais.

Os recifes de coral, as chamadas "florestas tropicais do mar", ocupam menos de 0,1 % da superfície do oceano do mundo, mas seus ecossistemas incluem 25 % de todas as espécies marinhas. Os mais conhecidos são os recifes de corais tropicais, como os recifes de grande barreira da Austrália, mas os recifes de água fria abrigam uma ampla variedade de espécies, incluindo corais (apenas seis dos quais contribuem para a formação de recifes).

Algas e plantas

Os produtores primários marinhos - plantas e organismos microscópicos no plâncton - são generalizados e muito essenciais para o ecossistema. Estima -se que metade do oxigênio do mundo seja produzida pelo fitoplâncton. Cerca de 45 % da produção primária de material de vida do mar é contribuída por diatomáceas. Algas muito maiores, comumente conhecidas como algas marinhas, são importantes localmente; Sargassum forma desvios flutuantes, enquanto as algas formam florestas no fundo do mar. As plantas com flores na forma de ervas marinhas crescem em "prados" em águas rasas, manguezais alinhadas na costa em regiões tropicais e subtropicais e plantas tolerantes a sal em pântanos de sal regularmente inundados. Todos esses habitats são capazes de seqüestrar grandes quantidades de carbono e apoiar uma faixa de biodiversia de vida animal maior e menor.

A luz só é capaz de penetrar nos primeiros 200 metros (660 pés), essa é a única parte do mar onde as plantas podem crescer. As camadas de superfície são frequentemente deficientes em compostos biologicamente ativos de nitrogênio. O ciclo de nitrogênio marinho consiste em transformações microbianas complexas que incluem a fixação de nitrogênio, sua assimilação, nitrificação, anammox e desnitrificação. Alguns desses processos ocorrem em águas profundas para que, onde houver uma ressurgência de águas frias e também perto de estuários onde estão presentes nutrientes de origem da terra, o crescimento das plantas é maior. Isso significa que as áreas mais produtivas, ricas em plâncton e, portanto, também em peixes, são principalmente costeiras.

Animais e outras vidas marinhas

Existe um espectro mais amplo de táxons de animais superiores no mar do que em terra, muitas espécies marinhas ainda não foram descobertas e o número conhecido pela ciência está se expandindo anualmente. Alguns vertebrados, como aves marinhas, focas e tartarugas marinhas, retornam à terra para se reproduzir, mas peixes, cetáceos e cobras do mar têm um estilo de vida completamente aquático e muitos filos de invertebrados são inteiramente marinhos. De fato, os oceanos estão com a vida e fornecem muitos microhabitats variados. Um deles é o filme de superfície que, embora seja jogado pelo movimento das ondas, oferece um ambiente rico e abriga bactérias, fungos, microalgas, protozoários, ovos de peixe e várias larvas.

A zona pelágica contém macro e microfauna e inúmeros zooplâncton que flutuam com as correntes. A maioria dos menores organismos são as larvas de peixes e invertebrados marinhos que liberam ovos em grande número, porque a chance de qualquer embrião sobreviver à maturidade é tão minuto. O zooplâncton se alimenta de fitoplâncton e um sobre o outro e forma uma parte básica da complexa cadeia alimentar que se estende por peixes de tamanho de várias formas e outros organismos nectonicos a grandes lulas, tubarões, botos, golfinhos e baleias. Algumas criaturas marinhas fazem grandes migrações, para outras regiões do oceano sazonal ou migrações verticais diariamente, geralmente subindo para se alimentar à noite e descer para a segurança durante o dia. Os navios podem introduzir ou espalhar espécies invasoras através da descarga de água de lastro ou do transporte de organismos que se acumularam como parte da comunidade de incrustações nos cascos dos navios.

A zona demersa suporta muitos animais que se alimentam de organismos bentônicos ou buscam proteção contra predadores e o fundo do mar fornece uma gama de habitats dentro ou sob a superfície do substrato que são usados ​​por criaturas adaptadas a essas condições. A zona das marés com sua exposição periódica ao ar desidratante abriga cracas, moluscos e crustáceos. A zona nerítica tem muitos organismos que precisam de luz para florescer. Aqui, entre as rochas incrustadas de algas, esponjas vivas, equinodermes, vermes polichaete, anêmonas do mar e outros invertebrados. Os corais geralmente contêm simbiontes fotossintéticos e vivem em águas rasas onde a luz penetra. Os extensos esqueletos calcários que eles extrudam nos recifes de coral, que são uma característica importante do fundo do mar. Estes fornecem um habitat de biodiverso para organismos de habitação de recifes. Há menos vida marítima no chão de mares mais profundos, mas a vida marinha também floresce em torno de montanhas que se elevam das profundezas, onde peixes e outros animais se reúnem para gerar e se alimentar. Perto dos peixes demersais vivos do fundo do mar que se alimentam amplamente de organismos pelágicos ou invertebrados bentônicos. A exploração do fundo do mar por submersíveis revelou um novo mundo de criaturas que vivem no fundo do mar que os cientistas não conheciam anteriormente. Alguns como os detrivores dependem de material orgânico que cai no fundo do oceano. Outros agrupam aberturas hidrotérmicas em alto mar, onde emergem os fluxos de água ricos em minerais do fundo do mar, apoiando comunidades cujos produtores primários são bactérias quimioautotróficas oxidante a sulfeto, e cujos consumidores incluem bivalves especializados, anêmonas, cracas, caranguejos, wors e peixes, geralmente encontrado em nenhum outro lugar. Uma baleia morta afundando no fundo do oceano fornece alimentos para uma montagem de organismos que, da mesma forma, dependem principalmente das ações de bactérias redutores de enxofre. Esses lugares suportam biomas únicos, onde muitos novos micróbios e outras formas de vida foram descobertos.

Humanos e o mar

História de navegação e exploração

Os seres humanos viajaram pelos mares desde que construíram embarcações marítimas. Os mesopotâmicos estavam usando betume para calafetar seus barcos de palheta e, um pouco mais tarde, velejadas. Por c. 3000 aC, austronésias em Taiwan começaram a se espalhar para o sudeste marítimo da Ásia. Posteriormente, os povos "Lapita" austronésia exibiram grandes feitos de navegação, estendendo a mão do arquipélago de Bismarck para tão distantes quanto Fiji, Tonga e Samoa. Seus descendentes continuaram viajando milhares de quilômetros entre pequenas ilhas em canoas de estabilização e, no processo, encontraram muitas novas ilhas, incluindo o Havaí, a Ilha de Páscoa (Rapa Nui) e a Nova Zelândia.

Os antigos egípcios e fenícios exploraram o Mediterrâneo e o Mar Vermelho com o Hannu egípcio chegando à Península Arábica e à Costa Africana por volta de 2750 aC. No 1º milênio aC, os fenícios e gregos estabeleceram colônias em todo o Mediterrâneo e no Mar Negro. Por volta de 500 aC, o navegador cartais Hanno deixou um periplus detalhado de uma jornada do Atlântico que atingiu pelo menos o Senegal e possivelmente o Monte Camarões. No início do período medieval, os vikings atravessaram o Atlântico Norte e até chegaram às margens do nordeste da América do Norte. Os novgorodianos também estavam navegando no Mar Branco desde o século XIII ou antes. Enquanto isso, os mares ao longo da costa leste e sul da Ásia foram usados ​​por comerciantes árabes e chineses. A dinastia Ming chinesa tinha uma frota de 317 navios com 37.000 homens sob Zheng, no início do século XV, navegando nos oceanos indianos e do Pacífico. No final do século XV, os marinheiros da Europa Ocidental começaram a fazer viagens mais longas de exploração em busca de comércio. O Bartolomeu Dias contornou o Cabo da Boa Esperança em 1487 e Vasco da Gama chegou à Índia através do Cabo em 1498. Christopher Columbus navegou de Cádiz em 1492, tentando chegar às terras orientais da Índia e do Japão pelos novos meios de viajar para oeste. Em vez disso, ele chegou em uma ilha no mar do Caribe e, alguns anos depois, o navegador veneziano John Cabot chegou à Terra Nova. O italiano Amerigo Vespucci, após quem a América foi nomeada, explorou a costa sul -americana em viagens feitas entre 1497 e 1502, descobrindo a foz do rio Amazon. Em 1519, o navegador português Ferdinand Magellan liderou a expedição espanhola de Magellan-Elcano, que seria a primeira a navegar pelo mundo.

Quanto à história do instrumento de navegação, uma bússola foi usada pela primeira vez pelos antigos gregos e chineses para mostrar onde fica o norte e a direção em que o navio está indo. A latitude (um ângulo que varia de 0 ° no equador a 90 ° nos pólos) foi determinada medindo o ângulo entre o sol, a lua ou uma estrela específica e o horizonte pelo uso de um astrolábio, funcionários ou sextantes de Jacó. A longitude (uma linha no globo que une os dois pólos) só poderia ser calculada com um cronômetro preciso para mostrar a diferença horária exata entre o navio e um ponto fixo como o meridiano de Greenwich. Em 1759, John Harrison, um relógio, projetou esse instrumento e James Cook o usou em suas viagens de exploração. Atualmente, o sistema de posicionamento global (GPS) usando mais de trinta satélites permite navegação precisa em todo o mundo.

No que diz respeito aos mapas vitais para a navegação, no segundo século, Ptolomeu mapeou todo o mundo conhecido das "insulares da Fortunatae", Cape Verde ou Ilhas Canárias, para o leste até o Golfo da Tailândia. Este mapa foi usado em 1492, quando Christopher Columbus partiu em suas viagens de descoberta. Posteriormente, Gerardus Mercator fez um mapa prático do mundo em 1538, sua projeção de mapa convenientemente fazendo as linhas rinquíticas retas. No século XVIII, os mapas melhores haviam sido feitos e parte do objetivo de James Cook em suas viagens era mapear ainda mais o oceano. O estudo científico continuou com as gravações de profundidade do Tuscarora, a pesquisa oceânica das viagens do Challenger (1872-1876), o trabalho dos marinheiros escandinavos Roald Amundsen e Fridtjof Nansen, a expedição de Michael Sars em 1910, a expedição de meteor alemã de 1925, , o trabalho de pesquisa da Antártica da Discovery II em 1932 e outros desde então. Além disso, em 1921, a Organização Hidrográfica Internacional (IHO) foi criada e constitui a Autoridade Mundial sobre Pesquisas Hidrográficas e Charting Náutico. Um rascunho da quarta edição foi publicado em 1986, mas até agora várias disputas de nomenclatura (como a do mar do Japão) impediram sua ratificação.

História da oceanografia e exploração do mar profundo

A Oceanografia Científica começou com as viagens do capitão James Cook de 1768 a 1779, descrevendo o Pacífico com precisão sem precedentes de 71 graus ao sul a 71 graus ao norte. Os cronômetros de John Harrison apoiaram a navegação e o gráfico precisas de Cook em duas dessas viagens, melhorando permanentemente o padrão atingível para o trabalho subsequente. Outras expedições seguiram no século XIX, da Rússia, França, Holanda e Estados Unidos e Grã -Bretanha. No HMS Beagle, que forneceu a Charles Darwin idéias e materiais para seu livro de 1859 sobre a origem das espécies, o capitão do navio, Robert Fitzroy, mapeou os mares e as costas e publicou seu relatório de quatro volumes das três viagens do navio em 1839. Edward O livro de 1854 da Forbes, Distribution of Marine Life argumentou que nenhuma vida poderia existir abaixo de cerca de 600 metros (2000 pés). Isso foi provado errado pelos biólogos britânicos W. B. Carpenter e C. Wyville Thomson, que em 1868 descobriram a vida em águas profundas por dragagem. Wyville Thompson tornou -se cientista -chefe da expedição desafiante de 1872-1876, que efetivamente criou a ciência da oceanografia.

Em sua viagem de 68.890 quilômetros-milha (127.580 km) ao redor do mundo, o HMS Challenger descobriu cerca de 4.700 novas espécies marinhas e fez 492 sondagens profundas do mar, 133 drages inferiores, 151 arrastões de águas abertas e 263 observações de temperatura serial da água. No Atlântico Sul em 1898/1899, Carl Chun, na Valdivia, trouxe muitas novas formas de vida à superfície de profundidades de mais de 4.000 metros (13.000 pés). As primeiras observações de animais profundos em seu ambiente natural foram feitas em 1930 por William Beebe e Otis Barton, que desceram a 434 metros (1.424 pés) na batalha de aço esférico. Isso foi reduzido pelo cabo, mas em 1960 um submersível auto-alimentado, Trieste desenvolvido por Jacques Piccard, levou Piccard e Don Walsh para a parte mais profunda dos oceanos da Terra, a Trench Mariana no Pacífico, atingindo uma profundidade recorde de cerca de 10.915 metros ( 35.810 pés), um feito não repetido até 2012, quando James Cameron pilotou o Deepsea Challenger a profundidades semelhantes. Um traje de mergulho atmosférico pode ser usado para operações do mar profundo, com um novo recorde mundial sendo estabelecido em 2006, quando um mergulhador da Marinha dos EUA desceu a 610 metros (610 m) em um desses trajes articulados e pressurizados.

Em grandes profundezas, nenhuma luz penetra nas camadas de água de cima e a pressão é extrema. Para a exploração do mar profundo, é necessário usar veículos especializados, operados remotamente veículos subaquáticos com luzes e câmeras ou submersíveis tripulados. Os submersíveis Mir, operados por bateria, têm uma equipe de três homens e podem descer a 6.000 m de 6.000 pés. Eles têm portas de visualização, luzes de 5.000 watts, equipamentos de vídeo e braços de manipulador para coletar amostras, colocar sondas ou empurrar o veículo pelo leito do mar quando os propulsores despertassem sedimentos excessivos.

A batimetria é o mapeamento e o estudo da topografia do fundo do oceano. Os métodos utilizados para medir a profundidade do mar incluem escaldadores únicos ou multibeam, sarers de profundidade no ar e o cálculo de profundidades a partir de dados de sensoriamento remoto por satélite. Essas informações são usadas para determinar as rotas de cabos e oleodutos submarinos, para escolher locais adequados para situar plataformas de petróleo e turbines eólicas offshore e identificar possíveis novas pescarias.

A pesquisa oceanográfica em andamento inclui formas de vida marinhas, conservação, o ambiente marinho, a química do oceano, o estudo e a modelagem da dinâmica climática, a fronteira com o mar, os padrões climáticos, os recursos oceânicos, a energia renovável, ondas e correntes e o projeto e o design e Desenvolvimento de novas ferramentas e tecnologias para investigar as profundezas. Enquanto nas décadas de 1960 e 1970 a pesquisa poderia se concentrar na taxonomia e na biologia básica, na atenção dos anos 2010 mudou para tópicos maiores, como mudanças climáticas. Os pesquisadores usam o sensoriamento remoto à base de satélite para águas superficiais, com navios de pesquisa, observatórios dencorados e veículos subaquáticos autônomos para estudar e monitorar todas as partes do mar.

Lei

"Freedom of the Seas" é um princípio no direito internacional que datam do século XVII. Ele enfatiza a liberdade de navegar pelos oceanos e desaprovar a guerra lutada nas águas internacionais. Hoje, esse conceito está consagrado na Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Sea (UNCLOS), cuja terceira versão entra em vigor em 1994. O artigo 87 (1) afirma: "O alto mar está aberto a todos os estados, seja costeiro ou bloqueado à terra. " O Artigo 87 (1) (a) a (f) fornece uma lista não exaustiva de liberdades, incluindo navegação, expedição, a colocação de cabos submarinos, a construção de ilhas artificiais, pesca e pesquisa científica. A segurança do envio é regulamentada pela Organização Marítima Internacional. Seus objetivos incluem o desenvolvimento e a manutenção de uma estrutura regulatória para remessa, segurança marítima, preocupações ambientais, questões legais, cooperação técnica e segurança marítima.

A UNCLOS define várias áreas de água. As "águas internas" estão no lado terrestre de uma linha de base e os navios estrangeiros não têm direito de passagem neles. As "águas territoriais" se estendem a 12 milhas náuticas (22 quilômetros; 22 milhas) da costa e, nessas águas, o estado costeiro está livre para estabelecer leis, regular o uso e explorar qualquer recurso. Uma "zona contígua" que se estende mais 12 milhas náuticas permite a busca quente de navios suspeitos de leis infratoras em quatro áreas específicas: costumes, tributação, imigração e poluição. Uma "zona econômica exclusiva" se estende por 200 milhas náuticas (370 quilômetros; 230 milhas) da linha de base. Nesta área, a nação costeira tem direitos exclusivos de exploração sobre todos os recursos naturais. A "plataforma continental" é o prolongamento natural do território da terra até a borda externa da margem continental, ou 200 milhas náuticas da linha de base do estado costeiro, o que for maior. Aqui, a nação costeira tem o direito exclusivo de colher minerais e também os recursos vivos "anexados" ao fundo do mar.

Guerra

O controle do mar é importante para a segurança de uma nação marítima, e o bloqueio naval de um porto pode ser usado para cortar alimentos e suprimentos em tempos de guerra. As batalhas foram travadas no mar há mais de 3.000 anos. Em cerca de 1210 a.C., Supiluliuma II, o rei dos hititas, derrotou e queimou uma frota de Alashiya (Chipre moderno). No decisivo 480 a.C. Batalha de Salamis, o general grego Themistocles prendeu a frota muito maior do rei persa Xerxes em um canal estreito e atacou vigorosamente, destruindo 200 navios persas pela perda de 40 navios gregos. No final da era da vela, a Marinha Real Britânica, liderada por Horatio Nelson, quebrou o poder das frotas combinadas francesas e espanholas na Batalha de Trafalgar de 1805.

Com o vapor e a produção industrial de placas de aço aumentou bastante o poder de fogo na forma dos navios de guerra Dreadnought armados com armas de longo alcance. Em 1905, a frota japonesa derrotou decisivamente a frota russa, que viajou mais de 18.000 milhas náuticas (33.000 km), na Batalha de Tsushima. Dreadnoughts lutou inconclusivamente na Primeira Guerra Mundial na Batalha de 1916 da Jutlândia entre a grande frota da Marinha Real e a frota de alto mar da Marinha Alemã imperial. Na Segunda Guerra Mundial, a vitória britânica na Batalha de Taranto de 1940 mostrou que o poder aéreo naval era suficiente para superar os maiores navios de guerra, prenunciando as batalhas decisivas do mar da Guerra do Pacífico, incluindo as batalhas do mar de coral, a meio caminho, a Filipina Mar e a batalha climática do Golfo de Leyte, nos quais os navios dominantes eram porta -aviões.

Os submarinos tornaram-se importantes na guerra naval na Primeira Guerra Mundial, quando submarinos alemães, conhecidos como U-Boats, afundaram quase 5.000 navios comerciais aliados, incluindo o RMS Lusitania, que ajudou a trazer os Estados Unidos para a guerra. Na Segunda Guerra Mundial, quase 3.000 navios aliados foram afundados por submarinos tentando bloquear o fluxo de suprimentos para a Grã-Bretanha, mas os aliados quebraram o bloqueio na batalha do Atlântico, que durou todo o comprimento da guerra, afundando 783 U -Boats. Desde 1960, várias nações mantêm frotas de submarinos de mísseis balísticos movidos a energia nuclear, navios equipados para lançar mísseis balísticos com ogivas nucleares do fundo do mar. Alguns deles são mantidos permanentemente em patrulha.

Viagem

Navios ou pacotes de vela carregavam correio no exterior, um dos primeiros é o serviço holandês da Batávia na década de 1670. Eles adicionaram acomodações de passageiros, mas em condições apertadas. Mais tarde, os serviços programados foram oferecidos, mas as viagens de tempo dependiam muito do clima. Quando os navios a vapor substituíram navios de vela, os revestimentos oceânicos assumiram a tarefa de transportar pessoas. No início do século XX, atravessar o Atlântico levou cerca de cinco dias e as companhias de navegação competiram para possuir os maiores e mais rápidos embarcações. O Blue Riband era um elogio não oficial dado ao revestimento mais rápido que cruzava o Atlântico em serviço regular. A Mauretania manteve o título com 26,06 nós (48,26 km/h) por vinte anos a partir de 1909. O Hales Trophy, outro prêmio pela travessia comercial mais rápida do Atlântico, foi conquistada pelos Estados Unidos em 1952 por uma travessia que levou três dias , dez horas e quarenta minutos.

Os grandes revestimentos eram confortáveis, mas caros em combustível e funcionários. A idade dos revestimentos trans-atlânticos diminuíram à medida que os vôos intercontinentais baratos estavam disponíveis. Em 1958, um serviço aéreo programado regular entre Nova York e Paris levando sete horas condenou o Serviço de Ferry Atlântico ao Oblivion. Um a um, os navios foram depositados, alguns foram descartados, outros se tornaram navios de cruzeiro para a indústria de lazer e outros ainda mais hotéis flutuantes.

Troca

O comércio marítimo existe há milênios. A dinastia ptolemaica havia desenvolvido comércio com a Índia usando os portos do Mar Vermelho e, no primeiro milênio aC, os árabes, fenícios, israelitas e índios trocavam bens de luxo, como especiarias, ouro e pedras preciosas. Os fenícios foram observados comerciantes marinhos e, sob os gregos e romanos, o comércio continuou a prosperar. Com o colapso do Império Romano, o comércio europeu diminuiu, mas continuou a florescer entre os reinos da África, Oriente Médio, Índia, China e sudeste da Ásia. Dos séculos 16 a 19, durante um período de 400 anos, cerca de 12 a 13 milhões de africanos foram enviados pelo Atlântico para serem vendidos como escravos nas Américas como parte do comércio de escravos do Atlântico.

Grandes quantidades de mercadorias são transportadas por mar, especialmente através do Atlântico e ao redor da borda do Pacífico. Uma grande rota comercial passa pelos pilares de Hércules, através do Mediterrâneo e do Canal de Suez para o Oceano Índico e através do Estreito de Malaca; Muito comércio também passa pelo canal inglês. As faixas de expedição são as rotas no mar aberto usadas por navios de carga, tradicionalmente utilizando ventos e correntes comerciais. Mais de 60 % do tráfego mundial de contêineres é transmitido nas vinte principais rotas comerciais. O aumento do derretimento do gelo do Ártico desde 2007 permite que os navios viajem pela passagem noroeste por algumas semanas no verão, evitando as rotas mais longas pelo Canal de Suez ou pelo Canal do Panamá. O envio é complementado pelo Air Freight, um processo mais caro usado principalmente para cargas particularmente valiosas ou perecíveis. O comércio marítimo carrega mais de US $ 4 trilhões em mercadorias a cada ano. A carga a granel na forma de líquidos, pó ou partículas é transportada solta nos porões de transportadores a granel e incluem petróleo bruto, grãos, carvão, minério, sucata, areia e cascalho. Outras cargas, como mercadorias fabricadas, geralmente são transportadas dentro de contêineres de tamanho padrão, carregados de navios de contêineres construídos para fins específicos em terminais dedicados. Antes da ascensão da contêinerização na década de 1960, essas mercadorias eram carregadas, transportadas e descarregadas como carga de quebra de quebra. A contêinerização aumentou bastante a eficiência e diminuiu o custo da mudança de mercadorias por mar, e foi um fator importante que levou à ascensão da globalização e aumentos exponenciais no comércio internacional em meados do século XX.

Comida