NDC Netzler & Dahlgren Co AB

História

Os primeiros anos

A NDC começou a produzir equipamentos eletrônicos especialmente construídos em pequena escala para uma variedade de indústrias, por exemplo, manufatura e fuzileiros navais. O número de proprietários cresceu na década de 1960 para incluir Ingvar Bergström, Arne Nilsson e Jan Jutander.

No início da década de 1970, a NDC tinha cerca de 30 funcionários e começou a atrair grandes empresas como Getinge, Tetra Pak e Volvo. O primeiro projeto AGV foi para a fábrica de montagem da Volvo Kalmar em 1972. A NDC estava envolvida na produção dos protótipos AGV, mas foi considerada pequena demais para assumir o projeto total. Eles foram, no entanto, comissionados para entregar todas as unidades. Naquela época, a fábrica da Volvo era uma revolução na indústria automotiva, introduzindo uma maneira totalmente nova de trabalhar.

Novo modelo de negócios

Em 1976, a Tetra Pak instalou vinte AGVs em sua fábrica em Lund, Suécia. O NDC forneceu aos eletrônicos, Tellus a mecânica e ergodata o sistema de controle. O projeto foi um sucesso, e a Tetra Pak começou a introduzir AGVs em suas plantas em todo o mundo. A NDC esteve envolvida em muitos projetos AGV para a Tetra Pak durante as décadas de 1970 e 1980 e viu sua chance de expandir o negócio para algo mais.

No início dos anos 80, a NDC tomou a decisão estrategicamente importante de se concentrar na criação de uma plataforma de controles genéricos para construtores de AGV. Impulsionado pelo desenvolvimento da tecnologia de computadores, agora era possível para o NDC oferecer a flexibilidade de que os construtores de AGV precisavam criar veículos sem motorista personalizados. O novo modelo de negócios da NDC nasceu: "Tecnologia genérica a ser aplicada por outros".

O primeiro parceiro foi a empresa francesa Lamson Saunier Duval, e o número de parceiros rapidamente se transformou em dois dígitos. A NDC passou muito tempo educando parceiros sobre todas as possibilidades de tecnologia genérica.

O novo modelo de negócios abriu o caminho para a expansão internacional com as subsidiárias da NDC na Itália, a República Tcheca e os Estados Unidos. A subsidiária americana da NDC, NDC Automation Inc., tinha sua própria subsidiária na Austrália. A NDC Automation Inc. foi pública em 28 de março de 1990 e, posteriormente, mudou seu nome para a Transbotics em 2001.

A revolução a laser

A tecnologia Laser decolou em muitas aplicações industriais na década de 1980, e a NDC começou a explorar o potencial. Em 1991, a NDC introduziu a tecnologia a laser como navegação por AGV para uma fábrica da Tetra Pak em Cingapura. A Tetra Pak apreciou a facilidade de mudança para novos padrões de trabalho com a navegação a laser e iniciou uma atualização mundial de plantas para a navegação a laser. O NDC nomeou sua tecnologia de navegação Lazerway.

Nos anos 90, os AGVs aumentaram em complexidade. Ao focar em ser um provedor de plataforma de tecnologia (navegação, hardware, software), a NDC poderia permanecer forte em um setor de AGV que se dividiu em novas categorias, como robôs móveis.

NDC hoje

Após a aquisição do Danaher em 2001, a NDC foi nomeada Danaher Motion e mais tarde transformada na marca Kollmorgen. O nome da marca NDC foi mantido, mas agora é o nome da plataforma de tecnologia: Solutions NDC.

Em julho de 2016, Kollmorgen faz parte da Fortive Corporation.