Uma placa de manobra é uma ajuda para a navegação. Normalmente, é uma superfície de escrita com uma rosa de bússola pré-impressa de coordenadas polares sobre um ponto central, geralmente incluindo escalas lineares adjacentes e, às vezes, um nomograma de tempo/velocidade/distância. Com o auxílio de um dispositivo de marcação, divisores e governantes paralelos, a placa de manobra fornece um modelo para a solução gráfica de problemas de movimento relativo.
Antes da ampla disponibilidade de calculadoras de bolso e computadores, as placas de manobra eram usadas a bordo de navios e aeronaves para fornecer soluções rápidas para problemas relativos de movimento comumente encontrados. Disponibilidade das informações da distância do radar Soluções aprimoradas obtidas com estimativas de estadímetro. Ao operar em uma formação de navios, o pessoal da navegação foi incentivado a adicionar as posições relativas dos outros navios em formação às suas tábuas de manobra para esclarecer os problemas de mudança da estação quando os pedidos foram recebidos.
Onde a observação de pontos fixos está disponível, a placa de manobra pode ser usada para estimar as correções de vento e/ou corrente necessárias para atingir o destino desejado. Os navios podem usar placas de manobra para estimar a velocidade e a direção do vento verdadeiras do curso, velocidade e velocidade e direção observadas do vento. Quando o vento verdadeiro é conhecido, a placa de manobra pode ser usada para determinar o curso de navio e a velocidade necessários para um vento relativo desejado lançar ou recuperar aeronaves. Os navios usavam com mais frequência placas de manobra para estimar o curso e a velocidade de outros navios e determinar o ponto de abordagem mais próximo. Os navios navais usaram essas informações para evitar ou interceptar outros navios e fornecer cursos de interceptação para torpedos de corrida direta. Navios operando juntos as placas de manobras usadas para determinar o curso e a velocidade necessários para alterar a estação dentro da formação.