Sistema Nava

História

O sistema foi inventado no início dos anos 1970 por um arquiteto e esquiador italiano, Antonio Faullin. Ele patenteou o design e vendeu os direitos de produção em meados da década de 1970. Nenhuma produção começou e o design foi posteriormente vendido a vários fabricantes.

O design acabou chegando a Pier Luigi Nava, um esquiador ávido cuja empresa produzia capacetes de motocicleta. Usando técnicas de construção de moldagem por injeção usadas para os capacetes, a Nava conseguiu desenvolver uma placa de inicialização de poliuretano que substituiu os antigos modelos de metal. As ligações de placas de metal eram populares na década de 1970, mas a placa dura era difícil de andar e sujeitar o desgaste; A placa macia e a bota da Nava eliminaram os dois problemas.

A Nava mostrou o sistema pela primeira vez em abril de 1983 na Itália e iniciou as vendas no inverno de 83/84 e no Canadá em 1985. Frank Vener, um americano que comercializou várias marcas europeias nos EUA, iniciou a Nava Leisure USA e iniciou vendas Em fevereiro de 1986. Havia dois modelos, o Sansicario foi vendido por US $ 495, enquanto a Cortina foi vendida por US $ 595, ambos bem na ponta do mercado.

As primeiras revisões foram geralmente positivas. Os revisores observaram o quão fácil era esquiar o dia inteiro sem o desconforto das botas normais, e depois prenda e caminhar normalmente nas botas das encostas. Também foi observado que o sistema não funcionava bem se esquiasse para trás e também não transmitisse forças anteriores e eft que às vezes são usadas, especialmente em solavancos.

A empresa esperava que o alto preço não fosse uma barreira para esquiadores que estavam cansados ​​de suportar pernas e pés doloridos. Isso não acabou sendo o caso. Após dois anos de esforços de vendas nos EUA, o sistema Nava desapareceu.

Descrição

Uma ligação de esqui deve fornecer dois tipos de suporte. Uma é uma função de travamento que mantém o esqui sob a bota, mas libera quando muita tensão é colocada na ligação (como no caso de uma queda). No sistema Nava, isso foi fornecido pela única placa e pelas ligações de esqui, da mesma maneira geral que qualquer encadernação moderna.

A outra função transmite movimentos laterais da perna, que cria movimentos de rolagem ao redor do longo eixo do esqui. Isso permite que o esquiador gire o esqui em sua borda, iniciando uma curva. Com botas e ligações convencionais, isso é realizado usando um manguito de plástico muito rígido trancado ao redor da perna. Quando a perna é girada para o lado, o manguito transmite a rotação através das ligações ao esqui.

O sistema NAVA eliminou o manguito rígido e o substituiu por um braço de controle de metal com plástico rígido. Ele se estendeu diretamente para cima da parte traseira da ligação e foi coberto com um manguito semicircular que se encaixava na parte de trás da panturrilha. Uma placa de plástico na parte traseira da bota espalhe a carga na panturrilha. Quando a perna foi girada para o lado, o manguito transmitiu esse movimento através do braço para a ligação. A bota foi eliminada da necessidade de transmitir as forças. Nava afirmou que isso resultou em mais controle direto.

Para entrar na ligação, o esquiador girou o braço para trás, entrou na ligação e soltou o braço para que ele girasse para a frente para a panturrilha. Quando o esquiador removeu as ligações, ou caiu e foi expulso, o braço girou até o esqui. Isso fez a seção do manguito passar além da parte inferior do esqui, formando um freio de esqui.